С 29 апреля по 8 мая 2016 г. проходил уже ставший традиционным майский водный поход 1 к.с. по Витебской области Республики Беларусь. Как и предыдущий майский поход по рекам Язница и Дрисса 2015 г., данное мероприятие проводилось в преддверии и ознаменовании славной победы Советского народа в ВОВ над НФЗ и ФГ! Руководил походом м.с. Александр Лёксин. В мероприятии участвовало 9 человек. Должно было быть 10, но лишь на ж.д. вокзале в Минске за 1 ч до отправления поезда стало известно о том, что один из участников пойти в поход никак не сможет, что создало некоторые трудности с недокомплектом личного состава и 10%-ным переизбытком продуктового провианта!

С 16 по 17 апреля 2016 г. восемь отважных туристов и альпинистов (не считая собаки породы шелти по кличке Вега) совершили путешествие на высшую точку Пышногорской возвышенности (Рис. 1). Поход-экспедиция проходил в рамках широкомасштабного дизайнерского мега-проекта по исследованию ландшафтов Витебской области (подробнее о них изложено в наших предыдущих отчетах: http://www.belpohod.info/publ/.../13-1-0-584 и http://www.belpohod.info/publ/.../13-1-0-582).

По дороге от города Лепеля к озерам Долгое и Пышно была обследована геодезическая отметка Δ 177.3 м  (в 500 м от дороги), ее координаты: 54° 53, 381΄ N, 28° 38,555΄ E (Фото 1, 2).

9 Апреля 2016 г. трое «юных» путешественника (Святослав Стёпин, г. Витебск, Игорь Кособуцкий, г. Минск и скромный автор данного отчета) совершили героический 1-дневный пешеходный поход на высшую точку Высоковской гряды, высотой 210.4 м.

До начала пешеходной части путешествия отважные минчане добирались: вначале – электричкой Минск-Орша, затем – дизель-поездом Орша-Витебск (до станции Юрцево), а уроженец славного города Витебска – Святослав Стёпин, до Юрцево доехал, соответственно, дизель-поездом Витебск-Орша.
Далее следовала пешеходная часть маршрута протяженностью около 15 км.

C 27 по 28 марта 2016 г. трое отважных путешественников – Святослав Стёпин, Игорь Кособуцкий и скромный автор этого отчета, совершили довольно трудоемкое и утомительное путешествие на высшею точку Дубровинского района Витебской области. Дубровинский район расположен на юго-востоке Витебской области и является труднодоступным для посещений. Для того, чтобы добраться до высшей точки Дубровинского района, расположенной в 0.5 км от границы Дубровинского района и Могилевской области, был преодолён следующий логистический трафик «добираловки»: электричкой Минск-Орша до г. Орши, затем автобусом г. Орша – г.п. Дубровно и вторым автобусом г.п. Дубровно – деревня Ляховка.

Накануне Международных женских праздников, пока все прогрессивное человечество было занято их подготовкой и предвкушением, с 4 по 7 марта 2016 г. два преподавателя различных Белорусских ВУЗ-ов (Евгений Дикусар, старший преподаватель БГУ ФК и Святослав Стёпин – доцент Витебского медицинского университета) совершили пешеходно-автобусно-железнодорожный поход по горным вершинам Витебской области. Исследовались вершины Шарковщинского района и города Витебска. Проводился сбор полевого материала для подготовки книги «Горные вершины Витебской области», авторы: Пасанен В.Э., Дикусар Е.А., Стёпин С.Г.

Решил пойти в поход без снаряжения и еды на 3 дня. Никаких палаток, спальников, спичек и прочих благ. Ни еды, ни воды. Взял с собой лишь котелок ВДВ комбинированный, огниво и нож. Немного подумав взял на всякий аптечку, хотя она не пригодилась. На улице февраль, мокрый снег, вечная сырость, и морозик ночью.

Для чего это всё, спросите вы? По большей части для расширения зоны комфорта. Ну и конечно для оттачивания навыков и получения опыта.

На протяжении 2-х дней, и около 30 километров, 8 отважных ребят гребли веслами, а иногда пробивались топором и ножовкой по очень красивой лесной реке. Погода нас баловала, не ожидал что будет так ясно и солнечно!

В общем: КАК ВСЕ БЫЛО:

6 ФЕВРАЛЯ (СУББОТА)

Ранним утром, автомобиль с группой барановичских туристов ожидал у съезда с трассы М1 подкрепления из Минска, которое прибыло без опоздания. Встретившись и познакомившись, двумя автомобилями, груженными под завязку, направились в деревню Ягодная Барановичского района, где на одном стареньком мосту приступили к сбору байдарок.

16 - 17.01.2016 состоялся пеший поход по ДОТам второй мировой в окрестностях Заславля. Собралось всего 4 человека, кто-то не смог участвовать из за болезни, кто-то из-за учёбы или работы, но это не помешало нам весело провести время.

Мы стартовали со станции Зелёное. Начиналось всё с лёгкой дороги через дачные посёлки и садовые товарищества. Местами дорогу замело, но пройти было не сложно.

В нынешнем году зима подарила нам продолжительные выходные. Первые трехдневные «каникулы» выпадали на католическое Рождество/ Погода стояла не по зимнему теплая и этим грех было не воспользоваться. Решили снова пойти «на воду» - наконец-то закрыть затянувшийся сезон, а также сплавиться под первым мягким снежком. Столбик термометра неумолимо тянул к нулю. Мы уже знали что такое «проблемы ледокольного характера», и поэтому решили выбрать речку живую и быструю. Первой под прицел попала Западная Двина, но немного поразмыслив, решили отправится чуть севернее – на речку Сарьянку.

В пользу Сарьянки сработал ряд фактов среди которых:
1) мне очень нравится этот дикий угол на самом севере Беларуси;
2) в окрестностях Сарьянки много разных достопримечательностей (как природных, так и созданных человеком);
3) Сарьянка – одна из нескольких рек Беларуси, на которой есть некое подобие порогов, она гарантированно не должна замерзнуть, а пороги были бы неплохим испытанием для новых «Налимов»;
4) хотелось снова побывать на берегах Освейского озера – самого северного и второго по величине в Беларуси, и показать эти места ребятам из клуба;
5) ну и нужно было отпраздновать приближение Нового года – в походной обстановке, в кругу друзей из нашего Клуба Путешествий.

Река Уза – приток реки Сож, одна из малых рек, протекающих в окрестностях Гомеля. От города до реки рукой подать, и именно это делает ее довольно популярной у водников города. Заброситься на Узу очень просто – или поездом до платформы Сады, или городским автобусом №40 до начала деревни Прибор. Так же просто с реки сойти - конечная автобуса №32 находится в полукилометре от моста через реку, а если дойти до устья и подняться вверх по одному из старых русел Сожа, то можно финишировать возле конечной автобуса №55.

На этом пожалуй все достоинства этой реки и заканчиваются, и начинаются недостатки. Самый большой из них это то, что река занимает 1-е место в рейтинге самых грязных рек Беларуси, обходя даже минскую Свислочь. Дело в том, что значительная часть бассейна этой маленькой речушки приходится на городскую промышленную зону, и в реку поступают пусть и очищенные, но все же стоки таких предприятий как гомельский химический завод, завод «Гомсельмаш», радиозавод, птицефабрика и некоторых других.