публикуется в сокращении

Отчет о спортивном водном походе первой «сл» категории сложности по Витебской области Республики Беларусь и Псковской области Российской Федерации по маршруту: г.Минск – г.Полоцк – а.г.Освея – оз.Освейское – канал Дегтяревка – оз.Лисно – р.Свольна – жд ст. Свольна – г.Полоцк – г.Минск, совершенном группой туристов турклуба «Подшипник» ОАО «МПЗ» в период с 31 июля по 9 августа 2019 года.

Маршрутная книжка № 13В-19
Руководитель группы: Лёксин Александр Григорьевич

Техническое описание прохождения группой маршрута

31.07.2019г. поезд Минск-Полоцк отошел по расписанию – 21.31.

01.08.2019г.

В Полоцк прибыли в 4.23. Через полчаса на заранее заказанном автобусе выехали в а.г. Освея. По прибытии разгрузились на местном пляже западной окраины агрогородка. Хороший выход к воде и отличная площадка для сборки байдарок, новые беседки со столами и лавками, кострище, навес с дровами, туалет, контейнер для отходов.

Облачно, прохладно, небольшой ветер. Перекусили с чаем из термосов и дружно начали собирать байдарки (фото 1-3).

Перед отходом провели экологическую акцию по уборке мусора.

11:50. Выход (фото 5). Курс на север, необходимо пройти между островом и западным берегом озера.

14:25. Зачалились на обед у начала многометровых подмостков, ведущих к Дому охотников на окраине нежилой деревни Потино фото 6-8.

После обеда продолжили движение уже вдоль северного берега озера в направлении истока канала Дегтярёвка.

19.05 – 20.10. Время поиска истока Дегтярёвки и выхода в канал.

Исток забит сплавинами, поэтому высадились на зыбкий берег согласно показаниям навигатора и начали поиски продолжения канала. Сплавины хорошо срослись между собой, сильно заросли камышом, ходить по ним можно надежно. Опасные места – стыки сплавин, туда ступать не надо. С большим трудом протащили байдарки не менее 100м (фото 9 -10).

Прямой, обмелевший и заросший канал через 600м привел к шлюзу-регулятору уровня озера

20.20. Согласно графику движения у нас на шлюзе ночевка. Достаточно удобный подход с воды к берегу (фото12). Приличная поляна с кострищем. Слева к шлюзу подходит дорога. По обоим берегам от шлюза лиственный лес с большим количеством сухостоя. Нам просто повезло с погодой. Разгружаемся, ставим лагерь, собираем хворост, дежурные готовят ужин, вода в канале достаточно чистая.

Хотя проход из озера в канал получился весьма трудоемким, все довольны и можно констатировать, что начало похода удалось. Морально-психологическое и физическое состояние группы отличное. Прошли 14 км. Отбой с 22:00.

Фото 1 Местный пляж

Фото 2-3 Сборка байдарок

Фото 6. Подмостки по болоту

Фото 10. Было тяжело

Фото 11. Уже в канале 

02.08.2019г.  Подъем всем в 7-30. светло. Дежурные готовят завтрак, остальные пакуются (фото 13).

10.22. Перед выходом (фото 15).

10.55. Разбор небольшой бобровой плотины с воды (фото 16). Русло канала сильно заросло.

11.30. Пешеходный мост в д.Игналино, обнос завала перед ним (фото 17).

12.05 Автомост в д.Игналино (фото 18). Пограничный пост уже не работает. Канал в деревне сужается, появляются сильно заросшие места, но все проходимо.

Ближе к озеру Ормея канал расширяется. На впадении в озеро канал дробится на протоки шириной до 1-2 м, но есть и основная протока шириной 2-3 м.

13.34. С трудом добрались до оз.Ормея (фото 19). Озеро периодически в лучах солнца, смотрится красиво. Идем на восток (азимут 123). Дальнейший путь четко обозначен глубоким частично (углубление речки Ормеицы Новинским в начале 19-го века) рукотворным врезом в озовую гряду на восточном берегу озера.

15.15. Полноценный обед (фото 20).
15.57. Вид на озеро Ормея (фото 21).
16.05. Перед отходом (фото 22).
16.36. Небольшая расчистка и проход завала (фото 23).
17.02. Автомост на трассе Себеж-Освея (на территории РБ номер Р117, на территории РФ номер Р62). Проход чистый (фото 24-25).
17.36. Автомост (д.Кортенки, фото 26).

Здесь канал полностью наследует русло бывшей речки Ормеицы – со всеми поворотами и элементами речной долины. Ормеица тут пропиливала моренную гряду – Дегтяревка обретает вид небольшой речки в узкой петляющей V-образной долине. Пожалуй, самое красивое место по пути на Лисно. Самый красивый участок, еще и самый технически сложный.

19.22. Начало сложных завалов (фото 28).

Из-за низкого уровня воды преодоление множества завалов сильно усложнилось. В 19.35 были вынуждены встать на ночевку перед очередным большым завалом. Подход с воды грязноватый, но вполне приемлемый. Берег высокий, достаточно сухой, много сухостоя. Выбрали ровные площадки для палаток. Организовали уютный лагерь

Разведка показала, что на расстоянии примерно 400м впереди у нас несколько непроходимых завалов. Разумно решили обнести их с утра. Прошли 10 км.

Морально-психологическое и физическое состояние группы еще очень хорошее, но начали уставать. Отбой по желанию.

Фото 15. Перед выходом

Фото 16. Разбор бобровой плотины

Фото 17. Обнос завала

Фото 19. Оз.Ормея азимут 123

Фото 25 Автомост на трассе р117

Фото 28. Сложный завал

03.08.2019г. Подъем всех в 8-00.

После завтрака обожженные банки плющим и закапываем, костер заливаем, пакуемся (фото 29-30). Облачно, но тепло. Далее тремя ходками переносим снаряжение и байдарки на новое место и пакуемся (фото 31). Воды очень мало (фото 32). Отошли в 13.45.

13.45-19.50. На преодоление многочисленных завалов потратили много сил и времени (фото 33-37). Входим в оз.Припиши и сразу же попадаем в очень серьезную ситуацию.

Озеро очень мелкое, заросшее, сопрапель почти на поверхности. Скорость катастрофически упала. Стемнело. Стоянка совсем рядом, но подойти к берегу невозможно. Примерно в двустах метрах далее невероятными усилиями удалось все-таки подойти к условному берегу. С трудом разгрузились, протоптали проход в камышах к лесной дороге, идущей вдоль берега озера. Байдарки оставили возле дороги, а сами с остальным снаряжением перебрались на стоянку. Знакомый руководителю по походу 2016 года навес со столом и лавками, кострище, мусорный ящик, туалет. Следов тургруп нет, только рыбацкие. Сухостоя предостаточно, развели костер, поужинали, подсушились, поставили палатки. Спать легли уже заполночь под шум дождя.

Прошли 4 км. Морально-психологическое и физическое состояние «пошатнулось».

Фото 32. Перед отходом

Фото 33-37. Преодоление завалов

Фото 34

Фото 35.

Фото 37.

04.08.2019. Подъем всех в 8.30. Погода хорошая, облачно с солнцем, тепло.

11.39. Отдых (фото 38).
14.17. Опять тремя ходками по лесной дороге, а потом по рыбацкой тропе переносим все снаряжение на исток канала из озера (фото 39-41).
15.04. Перед отходом зашли в озро против течения посмотреть (фото 42). Первое препятствие из одного дерева пропилили заранее.
15.30. До моста у Денисенок (фото 43) и после него завалы удалось преодолеть маневрированием с минимальными затратами.
15.50. Канал закончился (фото 44). Поворачиваем направо и идем по мысам.
15.51. Оз.Лисно (фото 45). Озеро это вытянуто по меридиану почти на 8 км. Всё побережье, за исключением небольших участков с деревнями Лисно и Волесы, относится к охраняемым природным территориям: национальному парку «Себежский» (Россия) и двум ландшафтным заказникам в Беларуси – «Красный Бор» и «Освейский». Отдающая желтизной водная толща, мутноватая и неглубокая, хорошо прогревается и перемешивается. Вдоль берега широкая, до 400 м полоса камыша, тростника, рогоза.

16.49-17.20. Чалка на берег на отдых и перекус (фото 46). Большая поляна с кострищем, можно ночевать. Слева в 100 м видна стоянка. Благоустроенные домики для приема пищи, сараи с дровами, кострища с лавками, туалеты, контейнеры для мусора, подведено электричество (фото 47-49). На стенде указано, что это работа ООО «Интерсервис», озеро сдано в аренду. Отдохнув и перекусив, отходим.

18.50. Чалка на ночевку возле д. Лисно. Всё по плану.

Лагерь (фото 50-51). Стоянка обустроена по тому же проекту, что и предыдущая. По р.Свольна за лето 2015 г. построено еще три такие типовые стоянки. Приготовили ужин. Опять под дождь легли спать.

Кстати, в 1773-74г.г. имением Лисно владел выдающийся русский драматург и писатель-сатирик Д.И.Фонвизин. Здесь он работал над комедией «Выбор гувернера».

Прошли 8 км. Морально-психологическое и физическое состояние группы резко улучшилось. Отбой с 22:00 час.

Фото 38. Завтрак

Фото 42. Оз. Припиши

Фото 50. Вечерняя рыбалка

05.08.2019г.  Подъём всех в 7:00. Погода отличная: малооблачно и тепло.

9.27. Паковка (фото 52,55). 10.24. Перед отходом посетили две братские могилы месных жителей, уничтоженных фашистами (фото 56).
10.48. Отход (фото 57).
11.00-11.30. Озеро Лисно заканчивается, впереди автомост в д.Лисно (фото 58,59). Осмотрели стелу у моста в память о 126 односельчанах, погибших в ВОВ и за магазином слева памятник на могиле 40 воинов и партизан (фото 60,61). Из оз.Лисно Свольна вытекает неторопливой и полноводной, ширина ее превышает два десятка метров.

Не пройдя и двух километров, Свольна постепенно превращается в оз.Бузянка. Левый берег здесь сопровождается широкой заболоченной поймой, правый берег более сухой.

12.05.-12.30. На выходе из озера по правому берегу тянется мощная озовая гряда, а по левому – знакомая по конструкции стоянка, сделанная ООО «Интерсервис» (фото 62-67), привал.
12.35. Отход (фото 68). Через 3 км после Бузянки минуем д.Чернооки на правом берегу. Река на время выходит из лесов, берега для стоянки неудобны. Еще через 2,5 км новый полностью металический мост (в 2016 году здесь был частично разрушенный деревянный мост дороги Чернооки-Доброплесы).
14.35.-15.15. Обед (фото 69-71). Можно планировать и ночевку.

Далее река рассекает огромный лесной массив, берега здесь нередко обрывисты и для подхода неудобны, пойма узка. Ширина извилистого русла около 20 м, скорость течения 0,3 м/сек.

15.50. Появился и сразу привлек внимание песчаный обрыв правого берега, очень высокий и крутой. Мы шли до него осознанно. На лесной бровке установлен очередной трагический знак (фото 72). Как гласит надпись на обелиске, жителям Освейщины, т.е. упраздненного Освейского района Витебской области, которых фашисты расстреливали здесь и сбрасывали тела в Свольну.

Еще с полчаса река идет в заросших травами невысоких крутых берегах, появляются легко проходимые завалы, а затем слева возникают очень красивые и удобные для стоянки участки.

16.20. Встретили новейший незнакомый комплекс (фото 73-75).
17.10. Подходим к месту нашего ночлега (фото 76-78). Слева пологий песчаный обрыв, наверх ведет металлическая лестница. Наверху красивая и удобная ровная площадка, окаймленная соснами и переходящая в сосновый лес. На площадке оборудованная ООО «Интерсервис» стоянка: кострище со скамейками вокруг и т.д. А река уходит в болото, делает несколько петель и выходит к этой же горке, но уже с обратной стороны.

Ставим лагерь. Прошли 16,5 км. Морально-психологическое и физическое состояние группы отличное. Отбой с 22:00 час.

Фото 57. Отход

Фото 59. Вид с моста по течению.

 
Фото 62-63. Отдых

Фото 68. Отход

Фото 75.

06.08.2019г. Подъем всех в 7:00. Погода великолепная, солнечно, безоблачно.

9.00. Собираем лагерь, пакуем байдарки (фото 79-81).
10.48. Река смотрится очень красиво (фото 82-85).
11.05. Посещаем заключительную благоустроенную стоянку (фото 86). Далее преодолели несколько завалов разной сложности (фото 87-90).
13.05. Автомост в д.Миловиды.

Сходили на экскурсию. В 2016 году хозяйка ближайшего после моста дома любезно сводила нас к бабе Жене. Она свидетельница зверств фашистов и их пособников в 1943 году. Она показала нам место, где стоял сарай, в котором каратели заживо сожгли группу жителей, согнанных из окрестных деревень. Таких мест уничтожения людей в деревне было еще два. Мы, как могли, прибрали братскую могилу.

13.25. Уберегая пожилого человека от тяжелых воспоминаний, мы самостоятельно посетили скорбное место. Памятник оказался полностью обновленным (фото 91).
14.26. После экскурсии организовали полноценный обед (фото 92). Отправляемся в сторону Моторино. Преодолели несколько завалов.

Река меняется: теперь по берегам проступают сплошь озерно-ледниковые алевриты и бурые глины. Меандрирование уменьшается, скорость продвижения вперед возрастает.

16.47. Незаметно дошли до остатков деревянного моста в Моторино (фото 94). Проход чистый. История деревни сильно связана с ВОВ
17.58. и 18.47. Расчистка и прохождение очередных завалов (фото 95,96). Река в глиняных берегах стала несколько уже, появилось большое число препятствий в виде упавших деревьев. Но ничего не обносили.

Уже перед Морочково лес у воды появляется все реже. Мест для лагеря нет не только удобных, но и просто приемлемых. Течение ускоряется, берега однообразно крутые, неудобные для причаливания, русло по-прежнему засорено. Дно в основном глинистое. У мутной воды лишь высокотравье, ивняк и ольха.

19.15. Чалка слева перед мостом в д.Морочково (трасса Р132). Организовали уютный лагерь (фото 97). Сытный ужин приготовили на газу. Прошли 16 км.

Морально-психологическое и физическое состояние группы отличное. Отбой с 22:00 часов под моросящий дождь.

Фото 80.

  
 Фото 83, 84, 85

   
Фото 87, 88, 89, 90 Очередные завалы.

Фото 93. Вид с моста в.Миловидах

Фото 94. Остатки моста у д.Моторино

Фото 95,96. Очередные завалы

07.08.2019г.  Подъем в 7. 00.

7.24. Дежурные, меняясь, готовят завтрак (фото 98) и перекус, остальные пакуются (фото 99). Перед отходом наводим порядок.
8.56. Отход (фото 100) Погода малооблачная, тепло.
9.16. Проходимый завал (фото 101).
10.19. Проходимый завал (фото 102).
10.34. Мост в д.Долгое, чистый проход (фото 103). Русло становится немного чище, но берега часто и непрерывно петляющей реки приятней не становятся. «Проскреблись» через очередной завал.
12.34. Мост у д. Юзефово (фото 105). Не останавливались. Очередной завал прошли с минимальными затратами.
14.09. Мост у д.Леонишено (фото 106,107). Проход чистый. Чалка слева за мостом на отдых
14.43.-18.40. До моста между Свиравщиной и Голубово преодолели несколько завалов. Были и чистые проходы, некоторые пришлось расчищать и распиливать (фото 108-113).
19.09. Мост у д.Свиравщина. Воды очень мало - проводка (фото 114). Прошли еще несколько неприятных препятствий.
19.52. Мост в д.Голубово, проход чистый. Чалка слева и справа сразу за мостом для разведки места ночевки. Справа оказался неплохой подход с воды, прокошенная тропа, выводящая на приличное место для организации лагеря. Оперативно поставили палатки, приготовили ужин на костре и газе, но не успели все прибрать и поэтому немного подмокли под внезапно начавшимся дождем. Прошли 22км

Морально-психологическое и физическое состояние группы хорошее. Отбой с 22:00 час.

 
Фото 106, 107. Мост у д.Леонишено

    
Фото 108, 109, 110, 112, 113 Завалы.

Фото 114. Мост у д.Свиравщина

Фото 115 Перед завалом

08.08.2019г. Подъем в 7:00.

7.56-8.44. Завтрак, паковка (фото 116-119). С утра малооблачно, хмуро, сыро, но достаточно тепло.
9.05 и 10.13. Пошли завалы разной проходимости (фото 120,121). Где-то с 10-ти утра начался дождь, который с разной интенсивностью продолжался до окончания похода.

Прошли остатки моста у д.Желтовщина, проход чистый.

11.10. Мост у д.Заря (фото 122), проход чистый.

Примерно за километр до устья Водьги прошли остатки деревянного моста, проход чистый.

Перед автомобильным мостом у д.Пользино-2 чалка на левый берег. Под мостом бурлит порожек. Перекус совместили с проводкой байдарок. Дождь не утихает.

Через 7 км у ст.Свольна пересекаем железную дорогу Бигосово-Полоцк. От вокзала речка проходит на расстоянии 300-350 м.

Через порожек под мостом байдарки провели с помощью спасконца (фото 123-126). Фотограф стоял под мостом.

17.20. Водная часть похода закончилась, условия для сборов приемлевые.

Прошли 23,5 км. Морально-психологическое и физическое состояние группы хорошее.

Времени у нас в обрез, переносим немытые байдарки и другое снаряжение выше на ровную поверхность, натягиваем тент, разбираем байдарки, упаковываем их и рюкзаки. Тремя ходками переходим на ж.д.станцию за 17 минут до прихода поезда.

20:17. Дизель Бигосово-Полоцк.

Фото 119. Вид с моста

 
Фото 120, 121. Завалы

Фото 124.Финиш у жд.ст.Свольна

09.08.2019г. 00:15. Поезд 626 Полоцк-Минск. В Минске в 6:28. Переезд в т/к «Подшипник» на Сурикова-3. Разложили байдарки, развесили на веревках остальное влажное снаряжение и по домам.

Поход окончен. Всем спасибо. Да здравствует следующий!

Полный отчет о походе в формате pdf-файла можно скачать по ссылке: http://www.belpohod.info/Library/Otchet_Svolnia_2019.pdf

Данный отчет подготовлен для защиты спортивного похода I к.с. руководителем похода Лёксиным А.Г.