Форма входа

Логин:
Пароль:

Поиск на сайте

ТОП-5

20.10.2011ИСЛОЧЬ

Описание реки Ислочь

Прочитано 11988 раз.

24.10.2011СУЛА

Описание реки Сула

Прочитано 9374 раз.

25.10.2011ПРОНЯ

Описание реки Проня

Прочитано 8548 раз.

06.06.2012СТВИГА

Описание реки Ствига

Прочитано 7921 раз.

05.01.2014НАЗВАННЫЕ

Гора Лысая, 343,2 м

Прочитано 7664 раз.

Облако тегов

Дубрава Геликтит-ТМ Августовский канал спелеология марафон Налибоки байдарка Сула спелеоклуб альтаир Ислочь ПОЕХАЛИ! вершина Клява Брест покатушка рогейн велопробег Польша болото Ельня веломарафон Мнюта ровар поход велосипед Вилейка турклуб Вилия кемпинг прыток Усса фестиваль Нёман приток Проня спелеологи гонка РТСС ТПМ граница Тышкевич Бярэзіна мультигонка Неман Березина сплав клуб Нарочь Нарочанка EuroVelo-2 маршрут походушка Гродно Бобр паводок Ясельда конкурс туризм Сьцьвіга Ствига Льва живая вода Шоша веломаршрут чемпионат кубок активная зона Страча Припять альпинизм велопоход Западный Буг Сха Вілія Браслаў Полесье Случь Активный 2013 книга соревнования отчет высота пеший поход Спортивный туризм Беловежская Пуща байдарки гора Маяк архыз горы школа туризма Хибины гора высшая точка возвышенность гора Лысая гора Высокая ПВД Воложинские гостинцы Двина

НАШИ ДРУЗЬЯ



На сайте

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0






Главная | О проекте | Обратная связь | Реклама на сайте | Подписка RSS
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Мой профиль | Регистрация | Выход
Активный туризм в Беларуси
походы, сплавы, восхождения, треккинг, приключения, путешествия, экспедиции, активный отдых
Каталог статей


Главная » Статьи » Отчеты о походах » ВОДНЫЕ СПЛАВЫ

Речной лайнер

Катамаран из Бреста снова побывал на Нёмане.

Продолжить поход по Неману команде катамарана «Надежда» предложил Василий Качан, постоянный участник сплавов по белорусским рекам и озерам. Часть воспетой белорусскими и польскими классиками реки от Столбцов Минской области до населенного пункта Морино в Гродненской области мы прошли еще в прошлом году. На этот раз предстояло продолжить путь до Мостов. В дорогу, рассчитанную на четыре дня, отправились восемь человек, включая журналиста «Вечернего Бреста». Такого большого по численности экипажа многолетняя история наших путешествий еще не знала.

К отправной точке сплава добрались на автомобиле, спустить катамаран на воду с крутого берега помогла отдыхающая на реке молодежь, парни и девушки с восхищением рассматривали наше судно, способное передвигаться по здешнему мелководью. По состоянию речного дна Неман схож с Западным Бугом на территории соседней Польши. И там, и здесь реку шириной более ста метров местами с одного берега на другой можно перейти вброд. Наверное, по этой причине народ рыбачит в основном с берега. По ходу движения мы не встретили ни одной моторной лодки. Частенько приходилось поднимать мотор и, словно бурлакам на Волге на известном полотне Ильи Репина, с помощью швартовов снимать катамаран с очередной мели. В некоторой степени это было даже интересно, путешествие наполнялось трудностями, наличие которых в походе дает команде дополнительный опыт управления судном и правильного поведения в нестандартной обстановке.

Неман покорил высокими берегами с сотнями подходящих для отдыха площадок, где можно разбить палатки, разжечь костер, сходить на тихую охоту. На первой же стоянке во время сбора дров для костра Василий нашел огромный подосиновик. Он стал хорошей приправой к ухе. Чего-чего, а уху с грибами нам есть еще не приходилось. Что касается рыбалки, то она в этом походе была как никогда удачной. Свежую уху команде наш судовой кок Владимир Гуралюк предлагал ежедневно. 

Полезными оказались встречи с населением прибрежных деревень. В Понемонцах, куда мы отправились за питьевой водой и овощами, нас радушно встретили баба Вера и баба Сабина. Первая снабдила путешественников картофелем, морковью и луком, вторая – свеклой. А мешок из-под сахара, в котором мы принесли все это на катамаран, впоследствии здорово выручил нас. Один из поплавков не выдержал давления воздуха в камере и лопнул. Поврежденную часть вложили в мешок и обмотали веревками. Таким образом он спас команду от более тяжких последствий в пути.

В Турейске брестчане стали свидетелями рождения новой традиции. Местное мужское население, а также выходцы из этой деревни, проживающие сегодня в самых разных уголках страны, собрались вместе на малой родине, чтобы вспомнить историю поселения, тех, кого уже нет в живых, свои детство и молодость. Когда-то Турейск был видным торговым городом на реке, к берегу приставали пароходы, над прибрежным холмом возвышалась церковь. Сегодня об истории древнего поселения напоминает лишь охранный знак на месте былого городища. Рядом с ним и расположились для общения пару десятков мужчин.

Новоселки удивили добротной агроусадьбой на берегу реки с музеем предметов народного быта под открытым небом. На входе дежурил мужчина в шортах под цвет белорусского флага и игрушечным ружьем в руках. Поначалу мы приняли его за охранника. Оказалось, это постоялец усадьбы. Таким шутливым образом он встречал своих родных. Познакомились. Оказалось, по месту рождения он наш соотечественник, по месту жительства – москвич, отставной офицер милиции. Приехал с семьей навестить могилы родных, а заодно отдохнуть на берегу Немана.

Здесь же, в Новоселках, нас навестили сотрудники инспекции по охране животного и растительного мира и инспекции по маломерным судам, проверили у капитана Петра Комяковича документы на судно, наличие на борту спасательных жилетов и пожелали хорошего отдыха на Немане.


Приятной неожиданностью под занавес путешествия была встреча с группой гродненцев, сплавлявшихся по реке на самодельном плоту из десятка связанных между собой металлических бочек, поверх которых был уложен деревянный настил. На борту дымил мангал, рядом лежал запас дров. Создавалось впечатление, что плот движет паровой механизм. На самом деле его толкали люди, упираясь концами длинных шестов в речное дно. Их сплав продолжался пятые сутки. В момент встречи их плот в очередной раз попал на мель, и «коллеги» обратились к нам за помощью. Мы легко отбуксировали их к центру реки.

В похожих условиях больше десяти лет назад начиналась история катамарана «Надежда». Всю дорогу команда работала веслами, мокла под проливным дождем, изнемогала от жары. Но после каждого похода в конструкцию судна вносились изменения, позволявшие снизить у людей физические и психологические нагрузки. Так появилась рубка, защищающая экипаж от дождя, ветра и палящего солнца, мотор и руль, парус для хождения под ветром.

Сегодня, в сравнении со встреченным на Немане плотом, наш катамаран выглядел речным лайнером. И мы были этим горды. Такой катамаран сегодня есть только в Бресте! И это, конечно же, плохо. В богатой на реки и озера Беларуси, пытающейся зарабатывать на водном туризме, плавсредств, способных обеспечить небольшим группам туристов безопасное путешествие по воде, должно быть много и самых разнообразных. К сожалению, индивидуальных мастеров у нас не много, а отечественная промышленность в этом плане, увы, безмолвствует.

Источник: http://vb.by/article.php?topic=24&article=21418
Категория: ВОДНЫЕ СПЛАВЫ | Добавил: DzedFyodar (29.07.2013)
Просмотров: 1797 | Теги: Неман, сплав, плот | Рейтинг: 0.0/0

Поделиться:


Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Главная |  О проекте |  Обратная связь |  Реклама на сайте |  Подписка RSS