Форма входа

Логин:
Пароль:

Поиск на сайте

ТОП-5

20.10.2011ИСЛОЧЬ

Описание реки Ислочь

Прочитано 16462 раз.

24.10.2011СУЛА

Описание реки Сула

Прочитано 13429 раз.

25.10.2011ПРОНЯ

Описание реки Проня

Прочитано 11621 раз.

05.01.2014НАЗВАННЫЕ

Гора Лысая, 343,2 м

Прочитано 11274 раз.

06.06.2012СТВИГА

Описание реки Ствига

Прочитано 10578 раз.

Облако тегов

Геликтит-ТМ Августовский канал спелеология байдарка Сула спелеоклуб альтаир Ислочь ПОЕХАЛИ! Клява Брест покатушка рогейн велопробег Польша Ельня болото Мнюта ровар паход велосипед турклуб Вилия кемпинг прыток Усса фестиваль Нёман приток Проня спелеологи гонка РТСС ТПМ граница Тышкевич мультигонка Березина Неман клуб Нарочь Нарочанка EuroVelo-2 маршрут походушка марафон Налибоки Гродно река Бобр паводок Ясельда конкурс туризм Сьцьвіга Ствига Льва Шоша веломаршрут чемпионат кубок Страча Припять велопоход Западный Буг Птичь Сха Вілія Полесье Случь книга соревнования отчет высота пеший поход Спортивный туризм Беловежская Пуща гора Маяк горы архыз школа туризма Красный бор Хибины новый год гора высшая точка возвышенность гора Лысая гора Высокая Воложинские гостинцы Щара поход вершина ПВД сплав байдарки Двина Западная Двина водный поход Свольна

НАШИ ДРУЗЬЯ

Водными маршрутами Беларуси

ИНФО-ПАРТНЁРЫ

На сайте

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0






Главная | О проекте | Обратная связь | Реклама на сайте | Подписка RSS
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Мой профиль | Регистрация | Выход
Активный туризм в Беларуси
Реклама: Интернет-магазин TurSklad.by - найдётся любое снаряжение для туризма!
Каталог статей


Главная » Статьи » ОТЧЕТЫ О ПОХОДАХ ПО РБ » ПЕШИЕ ПОХОДЫ

Пеший поход по разобранной ветке узкоколейки Лынтупы-Кобыльник

Все приключения начинаются со слов: «Я знаю короткую дорогу!»

Ещё летом мы с Артёмом собирались прошвырнуться по насыпи разобранной узкоколейки Лынтупы-Кобыльник с целью проверки проходимости маршрута и поиска артефактов. Но лето как-то затянулось, и выбрались только в конце ноября. Насобиралось нас таких ходоков семь человек. Восьмой должен был присоединиться в субботу вечером.

В пятницу грузимся в ночной поезд до станции Воропаево, где мы должны переползти в другой вагон, который уже и повезёт нас в Лынтупы.

В шесть утра в Лынтупах мрачно темно и холодно. То ли мелкий дождь, то ли крупный туман. Поскольку из вагона мы выползли последние, подгоняемые проводницей, то на станции только наша банда. Подходит пограничник, сверяет паспорта с нашими не выспавшимися рожами и прячется в тепло. Но нас же здесь вроде даже ждут?

Знакомый Артёма по теме узкоколеек – Алексей – пригласил нас в свой дом в Лынтупах пообщаться и дождаться рассвета. Мокрая шумная толпа заваливается к нему в гости, благо идти от станции совсем недалеко. Тут нас уже ждут чай/кофе/печеньки, тепло и долгая беседа на общие узкоколеечно-туристические темы. И как Алексей на это только подписался? В шесть часов утра какие-то ещё не очень чумазые, но уже мокрые и шумные туристы заваливаются в дом, уничтожают запасы еды и чая, не дают поспать хозяину!!! Но огромное ему за это спасибо!!! Идти в лес сразу со станции по темноте было бы совсем грустно!

Когда на улице становится светло, нехотя собираемся и вытаскиваем себя из тепла на улицу. Погода становится значительно веселее. Немного подморозило и небо проясняется. Алексей провожает нас до начала насыпи узкоколейки за Лынтупами. Тепло прощаемся и уходим в леса.

Первые километры идутся медленно, ибо бурелом. Стараемся держаться насыпи, но в некоторых местах она так заросла, что это невозможно. В районе Трабутишек пообщались с местной жительницей, которая сильно удивилась нашей затее и зазывала на чай. Попытались пройти через болото строго по линии железки, но затея с треском провалилась. Погода не располагает к прогулкам с мокрыми ногами, а в этом месте за столько лет природа окончательно уничтожила насыпь. Обходим через гравейку и уже в более сухом месте углубляемся в леса.

Часть дороги проходим очень бодро, насыпь сохранилась хорошо и, видимо, местное лесничество использует эту дорогу достаточно часто для своих нужд. От станции Белишки не осталось даже намёка, так что мы её просто проскочили мимо.

В районе новой ЛЭП переходим ручей по брёвнам, так как никаких мостов за столько лет даже признаков не сохранилось. Ещё несколько километров халявы в том месте, где старая узкоколейка совпадает с современной лесной грунтовкой заканчиваются. Начинается качественный буреломинг на подступах к реке Страча. В районе д. Ольшево совсем забуксовали. Тут от станции тоже ничего не сохранилось, разве что старый колодец, да небольшое здание, которое, по словам местного жителя, раньше стояло ниже, но было перенесено.

Ровно по насыпи пробираемся на берег Страчи и устраиваем обед. Вода низкая и при необходимости можно идти вброд. Но зачем? Зачем лезть в ледяную воду, если через 300 метров есть нормальный мост? В этот раз лень и здравый смысл победили и реку мы переходим по мосту.

Мимо развалин усадьбы возвращаемся обратно на узкоколейку. Любуемся ещё раз с высоты рекой и атомным буреломом, который мы обошли по дороге, и лезем примерно в такой же в направлении Грумбинентов. Часть завалов обошли по краю поля, но и оставшихся нескольких километров до деревни нам хватило, чтобы упахаться вусмерть.

В деревню выходим в районе пяти часов вечера. Поскольку солнце уже село и начинаются сумерки, решаем не ломиться в темноте дальше и искать место для стоянки поблизости.

План был такой: отойти недалеко от деревни в лес, чтобы иметь возможность сгонять в колодец за водой.

Пока Артём пошёл присматривать поляну, мы расселись на рюкзаках на обочине дороги, мечтательно посматривая на идеально ровный газон на территории чьей-то усадьбы. Тут нам и попёрло!

Подошёл парень, явно из местных, узнать, что мы за зверьки такие и чего тут сидим. Он-то и оказался хозяином той усадьбы, на газон которой мы глаз положили. Пригласил нас поставить палатки на его участке, выдал дрова и разрешил пользоваться водой и удобствами в доме. А по итогу мы и ночевать уползли в дом по приглашению Олега Ромейко (так зовут нашего гостеприимного хозяина). Сам он до позднего вечера пытался уехать в Константиново, но не случилось! Оказалось очень много общих тем для обсуждения, маршрутов для планирования, да и вообще приятно поговорить с хорошим человеком с такими же, как и у нас, странными увлечениями. Короче, туризм головного мозга объединяет!

Вечером к нам присоединился ещё один участник нашего мероприятия, и команда увеличилась до восьми человек.

Устали мы за субботу качественно. Пройдено в районе 20 километров, около половины из них по бурелому.

Утром долго собирались, так как не хотелось выползать из тёплого дома. Только к десяти вышли в сторону Константиново. Живописные места, идётся достаточно хорошо, выпавший с вечера неглубокий снег создаёт ощущение настоящей зимы. Не зря же сегодня первое декабря!

Олег проводил нас до начала деревни и поехал по своим делам, а мы продолжили путь в сторону Нарочи.

Довольно большой участок железки тут совпадает с современной асфальтированной дорогой. Идти по обочине легко, но не интересно. Сказывается вчерашняя усталость. По времени понимаем, что у нас есть все шансы опоздать на автобус. Надо что-то решать.

И тут нас выручает ещё один увлечённый узкоколейной темой товарищ Артёма. В два захода нашу банду на машине подвозят ближе к Нарочи. Так что мы успеваем ещё посмотреть то, что раньше было станцией Кобыльник, мост через реку из целой секции старого железнодорожного полотна и прогуляться по финишному участку железки прямо к озеру Нарочь.

Около четырёх часов приходим на автостанцию. Рядом есть заправка, а в ней кафетерий, который мы и грабим практически до отправления автобуса в Минск.

Итак, поход удался! Было всё и немного больше! И живописные лесные дороги, и бурелом, и хороший километраж, и усталость, и шикарная ночёвка в усадьбе, и отличная компания, и новые неожиданные знакомства! Спасибо всем, кто в этом участвовал и помогал нам на маршруте! А отдельное огромное – Артёму, за то, что это всё задумал!

Пеший поход по разобранной ветке узкоколейки Лынтупы-Кобыльник 30.11-01.12.2019г.

Категория: ПЕШИЕ ПОХОДЫ | Добавил: DzedFyodar (16.12.2019) | Автор: Екатерина Колисниченко
Просмотров: 447 | Рейтинг: 5.0/1

Поделиться:


Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Главная |  О проекте |  Обратная связь |  Реклама на сайте |  Подписка RSS