Форма входа

Логин:
Пароль:

Поиск на сайте

ТОП-5

20.10.2011ИСЛОЧЬ

Описание реки Ислочь

Прочитано 11697 раз.

24.10.2011СУЛА

Описание реки Сула

Прочитано 9074 раз.

25.10.2011ПРОНЯ

Описание реки Проня

Прочитано 8251 раз.

06.06.2012СТВИГА

Описание реки Ствига

Прочитано 7684 раз.

05.01.2014НАЗВАННЫЕ

Гора Лысая, 343,2 м

Прочитано 7332 раз.

Облако тегов

Дубрава Геликтит-ТМ Августовский канал спелеология марафон Налибоки байдарка Сула спелеоклуб альтаир Ислочь ПОЕХАЛИ! вершина Клява Брест покатушка рогейн велопробег Польша болото Ельня веломарафон Мнюта ровар поход велосипед Вилейка турклуб Вилия кемпинг прыток Усса фестиваль Нёман приток Проня спелеологи гонка РТСС ТПМ граница Тышкевич Бярэзіна мультигонка Неман Березина сплав клуб Нарочь Нарочанка EuroVelo-2 маршрут походушка Гродно Бобр паводок Ясельда конкурс туризм Сьцьвіга Ствига Льва живая вода Шоша веломаршрут чемпионат кубок активная зона Страча Припять альпинизм велопоход Западный Буг Сха Вілія Браслаў Полесье Случь Активный 2013 книга журавлев соревнования отчет высота пеший поход Спортивный туризм Беловежская Пуща байдарки гора Маяк архыз горы школа туризма Хибины гора высшая точка возвышенность гора Лысая гора Высокая ПВД Воложинские гостинцы

НАШИ ДРУЗЬЯ



На сайте

Онлайн всего: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0






Главная | О проекте | Обратная связь | Реклама на сайте | Подписка RSS
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Мой профиль | Регистрация | Выход
Активный туризм в Беларуси
походы, сплавы, восхождения, треккинг, приключения, путешествия, экспедиции, активный отдых
Каталог статей


Главная » Статьи » Отчеты о походах » ПЕШИЕ ПОХОДЫ

Отчет пешего похода по Витебской обл. 1 кат. сложности

Отчет о прохождении пешего похода первой (I) категории сложности по Витебской области республики Белоруссия группой туристов г. Москва в период с 6 по 15 июня 2014 г.

Руководитель:
Кабанов Денис Сергеевич

Маршрутно-квалификационная комиссия МГЦТК рассмотрела отчет и считает, что путешествие соответствует первой (I) категории сложности и может быть зачтено всем участникам и руководителю похода.

Сведения о районе проведения похода.

Белоруссия - государство в Восточной Европе. Граничит с Россией на востоке, Украиной на юге, Польшей на западе, Литвой и Латвией на северо-западе. Население, по оценке на 1 апреля 2014 года, составляет 9 467 тыс. человек. Площадь страны - 207 599 км². Государственные языки - белорусский и русский. Столица - Минск.
Название государства происходит от словосочетания Белая Русь (лат. Ruthenia Alba), первые упоминания в источниках середины XIII века.
Климат Белоруссии; умеренно-континентальный, т.е. с продолжительной зимой и коротким прохладным летом.
Леса покрывают около третьей части территории страны. В них произрастают 28 пород деревьев и около 70 видов кустарников. Наиболее распространены береза, сосна, ель, дуб, осина, в заболоченных низменных районах на юге имеются сосновые леса. Луга и пастбища  занимают  20% территории страны. Около  одной трети территории, в основном центральные  и  юго-восточные равнины, ;распаханы. В лесах, реках и озѐрах страны можно встретить около 76 видов млекопитающих, среди которых наиболее распространены лось,  олень,  дикий  кабан,  волк, бобр, лисица,  заяц,  и около 300  видов птиц. Озера и заболоченные районы являются местом обитания многих видов птиц, в том числе журавлей и аистов. Среди рыб преобладают карповые. 
Витебская область - область на севере Белоруссии. Население 1,202 млн человек. 
Административный центр - город Витебск. Образована 15 января 1938 года. 

Подробная нитка маршрута.

Заявленный маршрут: 
г. Москва  -  г. Витебск-  г. Городок  - оз. Кошо  -  с. Загузье  - оз. Черново  -  с. Вархи  -  с. Зубаки  1-е  -  с. Баканы  -  с. Улищицы  -  оз. Вышедское -  с. Смоловка  -  с. Веречье  -  оз. Медесно  - оз. Вослепно - оз. Вымно - с. Крючки - с. Михалкова -  г. Руба - Доломитовый карьер - г. Руба -- г. Витебск - г. Москва 
Фактический  маршрут:  соответствует  заявленному, за исключением способа передвижения в 6-й ходовой день. 

Состав группы 

Кабанов Денис Сергеевич,
Матвеев Сергей Александрович,
Михайлицын Дмитрий Евгеньевич,
Бунарев Алексей Анатольевич,
Мирошниченко Анна Геннадьевна,
Петраченкова Екатерина Егоровна,
Плакса Александр Витальевич,
Кривченков Павел Станиславович.

Организация похода.

Идея похода, планирование маршрута, подготовка к походу.

С 2009 года, когда возродилась активная жизнь нашего турклуба, было проведено много пеших походов выходного дня. Появилась группа людей, неравнодушных к пешему туризму. Со временем, получая необходимый походный опыт пешего туризма, в том числе в других турклубах - захотелось провести свой пеший категорированный поход.  
Было решено выбрать в качестве сроков похода июньские выходные.
Изначально стояла задача выбора района с учетом опыта группы. Предполагалось, что в группе будет несколько новичков, у которых небольшой туристский опыт и участники, имеющие опыт хождения в пешие походы 1-2_й категории сложности. Группу планировалось набрать не более десяти человек.
Первым делом были рассмотрены пешие маршруты из «Перечня классификационных и эталонных туристских спортивных  маршрутов и препятствий» и отчеты разных турклубов, ориентированных на пеший и горный туризм. В итоге взгляд пал на район украинских Карпат. Маршрут был выбран по хребтам Кострича и Кукул.
Они расположены северней самого высокого горного хребта в украинских Карпатах-Черногоского. К плюсам этих хребтов можно отнести большие возможности аварийного схода с маршрута, достаточное количество источников питьевой воды, меньшие перепады высот по сравнению с Черногорским хребтом. Была достигнута договоренность со спасателями Верховинского района по постановке группы на учет, заброску на маршрут, закупку газа. Но в силу известных политических причин в Украине пришлось отказаться от похода по этому району.
Пришлось поломать голову с выбором нового района маршрута. По разным причинам отмелись варианты Крыма, Краснодарского края - жарко, много народу, отсутствие опыта многодневных пеших походов, помноженных на физические нагрузки в данных районах, стоимость похода. Снова обратились к «Перечню классификационных и эталонных туристских спортивных маршрутов и препятствий» в раздел равнинных районов. Выбор пал на один из маршрутов по республике Белоруссия: «№35. Гор. Витебск – ст. Лужесно – дер. Лужки – дер. Руба – с. Курино – дер. Новка –  дер. Конаши  – дер. Озерки – пос. Ковалево – с. Пудать – дер. Новоселки – дер. Заполье – дер. Пунище – пос. Сураж – пос. Яновичи – дер. Вороны – гор. Витебск».  
Поработав  над  маршрутом,  удалось  на  первый  взгляд  грамотно  уложиться в километраж и количество ходовых дней необходимых для пешеходной «единички». Было запланировано проходить в день не более 26  км. Все ночевки планировалось провести у воды, что давало возможность группе комфортно отдыхать после ходового дня. 
С  целью  промоделировать  ситуацию  ходового  дня  в  походе,  был  проведен контрольный выход  с  ночевкой,  в  районе  станций  (далее ст.)  Морозки  - ст.  Турист, протяженностью 25  км. На нем группа проверила свое личное и общественное снаряжение. Так же была опробована  новая  для  многих система  питания сублимированными продуктами.  
Одной из целей похода было посмотреть на Доломитовый карьер вблизи г. Руба с возможностью  его  использования  для  проведения  тренировок  по технике  туризма. Для чего  было  взято  специальное  снаряжение:  веревки,  каска, жумар,  восьмерка, карабины, стропы, репшнур.  

Техническое описание 

День отъезда из Москвы 
6 июня 2014 г.
 

Сели на поезд №39 Москва-Полоцк в 21ч.  09 мин. на Белорусском вокзале.  
 
1-й ходовой день 
7 июня 2014 г. 

г. Витебск - г. Городок - оз.Кошо - с.Загузье - оз.Черново 
Пройдено по GPS - 19,9 км. Чистое ходовое время - 4 ч. 40 мин. 

Приехали  в  г.  Витебск  в  5  ч.  утра (далее везде время местное).

Погода пасмурная,  ночью  шел  дождь. На ж/д обменяли российские деньги на белорусские - кассы обмена работают круглосуточно. Не удалось купить симку местного оператора - офисы на ж/д вокзале в это время были закрыты. В кассах автовокзала, который расположен рядом с ж/д вокзалом взяли билеты до г. Городок на 6 ч. 30 мин.
Ждали  большой  автобус  с  багажным отделением. К удивлению приехала маршрутка – «Форд Транзит» куда с трудом удалось поместиться, вместе с местными жителями.

В 7 ч 15 мин были на конечной остановке - г. Городок. Рядом расположен памятник танкистам. Согласно списку снаряжения, переконфигурировали рюкзаки. Сфотографировались у памятника.

В 7 ч 25 мин выдвинулись на маршрут первого ходового дня. Первые два перехода шли по асфальтированной дороге соединяющей г. Городок и населенный пункт (далее н.п.) Великое Кошо.

С  правой стороны по ходу движения находилась городская птицефабрика, с характерным запахом.

Поразило большое количество скворечников, весящих вдоль дороги, большие улитки и огороженные заборчиками муравейники.

Дошли до западной части озера (далее оз.) Кошо в 9 ч 40 мин. Искупались, внешне вода была чистой.

Позже набирая питьевую воду у местного жителя н.п. Великое Кошо, узнали, что эту воду лучше не пить даже кипяченой. 
Его  мнение  показалось  субъективным.  У н.п. Маскаленята свернули на грунтовую дорогу в направлении на юг к оз. Черново. Прошли местные коровники, дорога с небольшими перепадами  высот.

Всю дорогу вокруг нас кружило большое количество слепней, которые только морально доставляли неудобство, т.к. почему-то  не хотели  кусать. Далее дорога пошла по паханым полям, что вследствие прошедшего ночью ливня не доставляло приятных ощущений  - идти стало тяжело.

При  планировании маршрута нужно было внимательней посмотреть на снимки местности, что бы данная дорога, не являлась сюрпризом. От заброшенного н.п. Беляк до н.п. Загузье пошла хорошая  грейдерная дорога.

На выходе  из  населенного пункта Згузье по левой стороне увидели оз. Малое Черново с красивым высоким берегом с восточной стороны.

На дереве одного из домов наблюдали, сидящего в гнезде аиста. Решили идти по грунтовой дороге на  оз. Черново, что соответствовало нитке маршрута. В 13 ч 20 мин у оз. Черново сделали обед. После пошли на поиски места под ночевку. Выбрали место  в пятидесяти метрах от места обеда. Ровная поляна, с удобным заходом в воду.

 

Минус места, что оно достаточно популярно - туда заезжают рыбаки. Можно выбрать место рядом менее красивое, но спокойное. В 15 ч 00 мин поставили лагерь – получилась полудневка; купались, ловили рыбу - уклейку. Координаты ночевки: 55°34'52"N 29°50'0"E. Отбой в 21 ч. 00 мин.

2-й ходовой день 
8 июня 2014 г. 

оз.Черново - с.Вархи - с.Зубаки 1-е - с. Баканы - с.Улищицы - оз.Вышедское 

Пройдено по GPS - 29 км.  Чистое ходовое время - 7 ч.  00 мин. 

В  4  ч. 30  мин.  проснулись от  звуков  приехавших  рыбаков. Подъем запланированный на 7 ч. перенесли на 6 ч. 00 мин. Позавтракали, вышли на маршрут в 8 ч 20  мин. Первые переходы шли по заросшей грунтовой дороге вдоль озера в посадках.
Вышли на грейдерную дорогу, ведущую к населенному пункту Раднечки.

 

Далее повернули на восток к н.п. Вархи. По дороге набрали воды в н.п. Рослянки в 10 ч 15 мин. Дошли до н.п. Вархи, минуя железную дорогу. В местном магазине координаты: 55°34'37"N 29°58'49"E купили молочные продукты, квас.  
У многих обозначились проблемы с мозолями.

От  н.п. Зубаки-1-е  до  поворота на  н.п. Полуяново шла грейдерная дорога неподалеку от р. Каменка. В точке 55°36'06"N 30°02'45"E свернули с дороги в направлении н.п. Полуяново  - Поздняково - Антоновцы. Дорога пошла приятная среди деревьев - видимо бывшие посадки.

 

Деревеньки оказались заброшенными. После поворота с н.п. Антоновцы до н.п. Улишицы нам не удалось найти тропу (на карте, обозначенной синей линией)к  н.п. Вышедки - решили вернуться на дорогу. Позже дорога перешла в асфальтированную в направлении северо-восток к  н.п. Вышедки. На западном берегу оз. Вышедки, неподалеку от  р. Овсянка установлен памятник памяти ВОВ.

 

Прошли по мосту через р. Овсянка далее свернули с дороги вправо в направлении восточного берега оз. Вышедки.

На входе в  лесную часть озера, около шлагбаума, есть колодец, в нем набрали в бутылки питьевой воды. Сделали  обед на берегу озера в 17 ч 30 мин, позже в трехстах метрах, нашли место под ночевку. К озеру ведут, видимо, специально прокопанные дорожки. Координаты ночевки: 55°37'07"N  30°09'12"E.  
При наличии питьевой воды из колодца решили ужин и завтрак готовить на ней. 
Пастухи коров близ  н.п. Антоновцы сказали, что после того, как построили рядом с озером асфальтовую  дорогу, качество воды в озере ухудшилось. Чисто внешне вода в озере чистая. Отбой в 23 ч. 00 мин. 

3-й ходовой день 
9 июня 2014 г. 

оз. Вышедское - с. Смоловка - с. Веречье - оз. Медесно 

Пройдено по GPS - 27 км.  Чистое ходовое время - 6 ч. 15 мин. 

Подъем в 6 ч 30 мин выход в 8 ч 30 мин. Начали движение по хорошей грейдерной дороге окруженной деревьями.

С левой стороны по ходу движения находится карьер по добыче песка.

На стоянке после второго перехода посовещавшись, решили не идти от н.п. Смоловка до места ночевки через тропинки по заболоченной местности, а пойти по грейдерной дороге до н.п. Веречье. Достаточно нудная и пыльная дорога.

В 13 ч 10 мин не дойдя до  н.п. Веречье 2 км. встретили велосипедиста, от которого узнали, что в поселке есть магазин, закрывающийся на обед с 13 ч. до 15 ч. Решили сойти с дороги устроить обед и отдохнуть с целью попасть в магазин после 15 ч. В 14 ч. 45 мин. вышли на маршрут. К 15 ч. 40 мин. дошли до магазина в  н.п. Веречье, расположенного напротив сельского  клуба купили молочные продукты, квас, белый хлеб. Прошли н.п. Веречье. На выходе установлен памятник во славу павших воинов и по асфальтированной дороге пошли до поворота на оз. Медесно – место нашей ночевки.

 

На повороте пошла приятная песчаная дорога окруженная соснами.

Лес  хорошо проходимый, по нему можно легко идти по азимуту. По пути к озеру встретили зайца и гадюку. Несколько затянули с выбором места ночевки. Разделились на две группы для поиска места. Решили ночевать на месте полузаброшенного участка со сгоревшим домом - не самое красивое место. Плюс его в том, что оно было ближе и с неплохим подходом к воде, его рекомендовали уезжавшие рыбаки.

Наверное, стоило выбрать другое по итогам разведки место - между оз. Медесно и оз. Белец, там красиво и вода чище. Позже приехали молодые ребята на лодке ловить рыбу. Решили назначить дежурства два человека по два часа. Вода в озере показалась не очень чистой, во всяком случае, у берега, где мы ночевали. Было решено не использовать воду из озера, а обойтись водой из бутылок, которые мы пополняли в населённых пунктах. Пришлось экономно отнестись к нашим запасам воды. Отбой в 22 ч. 30 мин. Ночью шел сильный дождь. 

4-й ходовой день 
10 июня 2014 г. 

оз. Медесно - оз. Вослепно - оз. Вымно 

Пройдено по GPS - 13,9 км.  Чистое ходовое время - 3 ч. 05 мин. 

Подъем в 6 ч. 30 мин. Дежурные готовили завтрак, остальные просушивали палатки и заклеивали мозоли. Позавтракав и собравшись, вышли в 8 ч. 40 мин. Нужно было не возвращаться по той дороге, по которой шли вечером к озеру, а выходить на асфальт по азимуту на юг, благо лес позволял. Вышли на асфальт, по ходу  движения к н.п. Козловичи от асфальтовой дороги уходила грунтовка, нарисованная на карте синим цветом (идет на юго-запад). При подготовке похода изучая снимки, было видно, что дорога обрывается где-то в болотах. Мы решили по ней не идти, т.к. как изначально и не планировали. Плюс на входе стоял знак, говорящий, что идет валка леса, и проход/проезд закрыт. Хотели набрать воды в н.п. Загузье, но он оказался вымершим. Дошли до н.п. Козловичи, где пополнили запасы воды. Свернули с асфальта на грунтовую дорогу в направлении юго-запад к  оз. Вымно. Пошла очень красивая песчаная дорога среди сосен.

Походу движения вышли на облагороженный родник координаты 55°29'07"N 30°22'37"E.

Прошли н.п. Стырики – дома обустроенные. К 12 ч. 40 мин. дошли до места ночевки между оз. Арлейко и оз Вымно, на его берегу устроили полудневку, т.к. многие подустали.

Хотя  обсуждался  вариант о продолжении движения с целью сократить будущий ходовой день. Координаты ночевки 55°28'34"N 30°22'28"E. Озеро очень красивое, купались, отсыпались. Днем был сильный дождь, вешали тент. Отбой в 22 ч. 30 мин.

 

5-й ходовой день 
11 июня 2014 г. 

оз. Вымно - с. Крючки - с. Михалково - г. Руба - Доломитовый карьер 

Пройдено по GPS - 27,6 км.  Чистое ходовое время - 5 ч. 30 мин. 

Подъем  в  6 ч. 00 мин. Вчерашняя полудневка была очень кстати, все отдохнули и были готовы к следующему ходовому дню. На маршрут вышли в 8 ч. 00 мин. Идем по хорошей грунтовой дороге среди леса – идти  приятно. За один переход дошли до пересечения н.п. Крючки и н.п. Новка остановились около памятника повешенным в 1941 г. партизанам.

 

Навстречу нам  вышла местная жительница Людмила Николаевна. Она рассказала нам об истории данной местности и о себе; что родилась она в марте 1941 года, пережила все тяготы ВОВ, была малолетним узником концлагеря. Рассказала, что на территории нынешнего н.п. Новак был завод по производству стекла, славящегося своим качеством. Провела нас по останкам этого завода, показала воронки, оставшиеся после бомбардировок. Рассказала, что в лесу водятся волки и медведи. Людмила Николаевна произвела впечатление сильного, волевого человека! К 10 ч. 25 мин. дошли до памятника Герою Советского Союза пулеметчику Сильницкому Р.Ф., координаты 55°24'34" N 30°24'05".

Далее шли на юг в сторону н.п. Михалково по грунтовой дороге вдоль поля. Около 13 ч. дня   вышли на асфальтовую дорогу, идущую вдоль р. Западная Двина, рядом находится птицефабрика. Ушли с асфальтовой дороги в направлении р. Западной Двины через н.п. Лущиха. На берегу реки сделали обед и набрали питьевой воды у местного жителя. В 14 ч. 55 мин. начали движение вдоль реки к мосту через р. Западная Двина. В н.п. Койтово дорога перешла в асфальтированную, прошли музей-усадьбу Репина и два памятника ВОВ.

  

Перешли по мосту находящемуся на трассе М-8 через р. Западная Двина. В г. Руба сделали привал и закупились в магазине молочными продуктами. В 16 ч. 50 мин. выдвинулись в сторону Доломитового карьера по асфальтированной дороге, ведущей в сторону санатория Железняки. Справа по ходу движения идет огромный вал. Свернули с дороги в сторону карьера в направлении юго-восток. В 13 ч. 00 мин. вышли на карьеры. 
Они произвели сильное впечатление, особенно огромная техника, работающая на них.

  

Склоны представляют собой песчаные сбросы, глубина карьера около 60 метров. Отказались от возможности проводить тренировку из-за большой вероятности обрушения грунта. Начали искать место под ночевку. Решили уйти в лес неподалеку от карьера. В лесу много валежника. Нашли хорошую поляну в лесочке рядом с полем – поставили палатки. Оказалось, не увидели опасно стоящую трухлявую березу в области, падания которой находились все наши палатки. Приняли решение ночевать в поле. Установили дежурства, т.к. в поле по краям были видны следы от машин. Побоялись, что в случае проезда наши палатки в густой траве окажутся незамеченными. Дежурили по два человека с 23 ч. 00 мин. Возможно, не стоило дежурить, вероятность проезда машины не кажется большой. Координаты места ночевки 55°18'19" N 30°21'11"

6-й ходовой день
12 июня 2014 г.

Доломитовый карьер (тренировка) - г. Руба - г. Витебск

Пройдено по GPS - 2,6 км. (в обратную сторону) Чистое ходовое время - 0 ч. 30 мин.

Подъем в 8 ч. 00 мин., завтрак, выход в 10 ч. 30 мин. Пошли в обратную сторону в направлении дороги соединяющей трассу М-8 и санаторий Железняки. К этому моменту нами было пройдено 116 км. из 122 заявленных в  6  ходовых дней, что соответствует походам первой категории сложности. Поэтому решили не идти по автотрассе (небезопасно и неинтересно)  в  г. Витебск,  а воспользоваться услугами  такси.
Сориентировав  оператора,  мы  вызвали  машину до  конечно  пункта  нашего  похода - хостела в г. Витебске. Машина приехала через  40 мин.  
На  этом  закончилась  активная  часть  нашего  похода.  Через  30 мин.  мы  были  в Витебске.  На  ознакомление  с достопримечательностями, красотами и естественно поедание драников со сметаной у нас было целых два дня.  

Заключение.  
 
Выводы и рекомендации по маршруту.  
 
Маршрут  получился  своего  рода  первопрохождением,  если  это  применимо  к равнинным областям. До нас по такому маршруту никто не ходил.
Маршрут подойдет для новичков, с целью получения опыта многодневных пеших походов.
Хоть  район  и  равнинный,  но  перед  походом необходимо подтянуть свою физическую подготовку. 
На  картах, приведѐнных  к каждому  ходовому  дню  в отчете, красным прорисован реальный трек.  Синим  трек,  которым  можно  попробовать  пройти, минуя дороги, при наличии запаса времени и сил у группы, наверняка, так будет интересней.  
Пользуясь  генштабовскими картами  1979  года  можно быть практически уверенным, что остались проходимые  грунтовые и проселочные дороги. Но лишний раз не  помешает посмотреть  снимки  местности,  например  на  Wikimapia  и  Google  Еarth.
Свежую информацию о состоянии дорог хорошо отслеживать по OSM-картам.
В июне погода в Витебской области прохладней, чем в Москве. 
Каждому участнику нужно иметь пластиковую бутылку для питьевой воды. 
На  озерах  есть мошка,  комары,  за  поход  с  одежды  дважды  снимали клещей. На поход каждому участнику достаточно одного баллончика репеллента. 

Питание стоит закладывать, как на автономный поход, а всякие «вкусности» можно купить в магазинах, если они буду открыты. 
Местные  жители  в  населенных  пунктах  произвели  впечатление  добродушных людей.  Но лишний  раз  заводить  знакомства,  вероятно  не  стоит,  что бы это  каким-то образом не мешало прохождению маршрута. 
В целом если не придираться, после кипячения, можно пить воду из всех озер, на которых мы ночевали.
На  всех  озерах,  где  проводили  ночевки  можно  найти  места,  куда  не  смогут добраться рыбаки. 

Благодарности. 
 
Выражаем благодарность: 
- «Активному  туризму  в  Беларуси»  http://www.belpohod.info, в лице Юрия Федюковича, за помощь при подготовке  к походу. 
- «Туристскому  клубу МИЭМ» http://tkmiem.ru/ за  перенятый опыт  подготовки и проведения пеших походов. 
- Мирошникову Ростиславу Викторовичу за согласие быть куратором похода. 

Категория: ПЕШИЕ ПОХОДЫ | Добавил: DzedFyodar (12.08.2014) | Автор: Кабанов Д.С.
Просмотров: 3050 | Теги: витебщина, турклуб, клуб МИЭМ, пеший поход | Рейтинг: 5.0/1

Поделиться:


Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Главная |  О проекте |  Обратная связь |  Реклама на сайте |  Подписка RSS