Форма входа

Логин:
Пароль:

Поиск на сайте

ТОП-5

20.10.2011ИСЛОЧЬ

Описание реки Ислочь

Прочитано 17139 раз.

24.10.2011СУЛА

Описание реки Сула

Прочитано 13876 раз.

25.10.2011ПРОНЯ

Описание реки Проня

Прочитано 12056 раз.

05.01.2014НАЗВАННЫЕ

Гора Лысая, 343,2 м

Прочитано 11867 раз.

06.06.2012СТВИГА

Описание реки Ствига

Прочитано 10966 раз.

Облако тегов

Геликтит-ТМ Августовский канал спелеология байдарка Сула спелеоклуб альтаир Ислочь ПОЕХАЛИ! Клява Брест покатушка рогейн велопробег Польша Ельня болото Мнюта ровар паход велосипед турклуб Вилия кемпинг прыток Усса фестиваль Нёман приток Проня спелеологи гонка РТСС ТПМ граница Тышкевич мультигонка Березина Неман клуб Нарочь Нарочанка EuroVelo-2 маршрут походушка марафон Налибоки Гродно река Бобр паводок Ясельда конкурс туризм Сьцьвіга Ствига Льва Шоша веломаршрут чемпионат кубок Страча Припять велопоход Западный Буг Птичь Сха Вілія Полесье Случь книга соревнования отчет высота пеший поход Спортивный туризм Беловежская Пуща гора Маяк горы архыз школа туризма Красный бор Хибины новый год гора высшая точка возвышенность гора Лысая гора Высокая Воложинские гостинцы Щара поход вершина ПВД сплав байдарки Двина Западная Двина водный поход Свольна

НАШИ ДРУЗЬЯ

Водными маршрутами Беларуси

ИНФО-ПАРТНЁРЫ

На сайте

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0






Главная | О проекте | Обратная связь | Реклама на сайте | Подписка RSS
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Мой профиль | Регистрация | Выход
Активный туризм в Беларуси
Реклама: Интернет-магазин TurSklad.by - найдётся любое снаряжение для туризма!
Каталог статей


Главная » Статьи » ОТЧЕТЫ О ПОХОДАХ ПО РБ » ВОДНЫЕ СПЛАВЫ

Принесённые ветром

Вообще-то, я не рождён путешественником. Никакой генной предрасположенности, никаких навыков впитанных с молоком матери. Поэтому каждое начало сезона, да и в принципе как и каждый свой поход, собираясь бесконечное число раз заглядывая в список снаряжения, мучимый сомнениями всё ли в него включено. Отдельный этап это поиски снаряжения. Где что лежит, позабыто за зиму, и иногда приходится отказаться от какой-нибудь мелочи потому что, ну не могу я её найти. Впрочем, второй раз собираешься и копаешься быстрее и увереннее. Всегда обнаруживается, что надо было что-то подремонтировать, а ты забыл. И думаешь, потратить время или оставить как есть. А может и обойтись. Кошмарное дело начало сезона. Завидую всем генетически предрасположенным, одарённым с рождения, собирающимся за тридцать минут.

Однодневка, водная ПВД, это уже вторая в этом сезоне - 11 апреля 2020. Первая была две недели назад. По сборам выходил ПВДминус, на два двухместных Тайменя три человека. И мне взваливать одну двойку на себя. Несколько лет уже обходился без этого гемороя, а тут пришлось. Нужно было опять тестировать свой опыт. Хорошо, ребята помогали с транспортировкой, а на воде помогал попутный ветер.

До вокзала подбросили суда и вещи на автомобиле. Поезд довёз нас до станцию Новогорки. Расстояние от станции до берега Случи - 2 км, тут выручила тележка, на которую взвалил полбайдарки (оболочку) и рюкзачёк с вещами. Рюкзак с каркасом за спиной. В основном путь по асфальтированной дороге, так что дотащил.

Собирали байды быстро, вопросов не было. Саша Петухович это делал уже с десяток раз, Рома Гуринович кажется второй. Собирается байдарка почти симметрично к середине, поэтому ведомый повторяет твои действия. Я собирал один и времени контролировать и консультировать не было. Как не было и необходимости.

Что бы уменьшить парусность и сбалансировать байдарку, применил одну трансформацию. Сидение переднего гребца  переставил в грузовой отсек, перевернул спинку второго шпангоута по оси вращения. Грузовой отсек переместился на место матроса. Оболочка байдарки выкроена симметрично, так что, корма стала условным носом, не сколько не влияя на ходовые характеристики.
К девяти часам утра мы собрались, сложились и вышли на воду.

Ветер северный, попутный, около 10 м/с порывы 15-20 м/с, подхватил наши суда и понёс. Нам только оставалось подрабатывать вёслами для поддержания курса. Навигатор показывал скорость около 7 км/час, что вполне устраивало.
В этом походе решил проверить возможность прохождения второго варианта - с выходом через речку Большая Слива на старое русло Случи, его разведка, и возможность использования для разнообразия. В результате - полное разочарование. Состояние канала труднопроходимое, с наличием рядом нормального параллельного пути без вариантное.

Посмотрел, очистил совесть, теперь дальше по канализированной полноводной Случи и водохранилищу в Солигорск.

Ветер, кроме того, что работал на нас, так и помогал с фотографированием лебедей, которых много встречается  на пути. Взлёт они начинали  против ветра, то есть навстречу и помогали поймать эффективный кадр.

На маршруте множество различных мостов, эстакад, линий электропередач, путепроводов, конвейерная галерея.

 

Можно с воды взглянуть на третий рудник и обогатительную фабрику "Беларуськалия". Эта техногенная сторона маршрута, позволяет частично занять мыслями голову инженера.

 

Перекус был на насыпи старого моста около деревни Погост. Вернее, за насыпью, на солнышке прикрывшись от ветра. Каждый достал нехитрый набор продуктов, запил чаем. Так, для поддержания сил, жрать дома будем.
Затем, по пути, на правом берегу можно рассмотреть постройки старого панского хозяйственного двора, которые и ныне используются совхозом. Дальше отдельно стоящая водяная мельница, доживающая свой срок, но ещё окончательно не развалившаяся.

Вышли на водохранилище и пошли к подветренному правому берегу. Двигались вдоль него до момента пока направление волн не совпало с направлением прохода под ж/д мостом. Встали на курс, пошли серфить на высоких волнах, пока не обогнули мост.

Теперь по программе был затопленный дом по правому берегу. Сначала вышли ошибочно к жилому дому около насыпи, по времени там и отдохнули.

Потом прошли вдоль берега и пришли к цели.

Далее, опять совершили манёвр вдоль берега, пока не встали на курс по волнам под автомобильный мост. Иногда налетали порывы ветра которые сносили байдарку вправо. Причём загребая только правым веслом не получалось её выровнять по курсу. Но порыв ослабевал, и тогда уже двигались в нужном направлении. Так галсами и зашли под мост. Потом эстакада газопровода и далее надводная часть конвейерной галереи с шестого рудника.
Это традиционное последнее место отдыха перед прибытием в Солигорск.

Здесь поставили новые опоры ЛЭП изменив петлю трассы, которая ранее проходила через водохранилище. Из воды остались торчать обрезанные остатки опор.

Осталось нам сесть в байдарки и закончить маршрут, что и сделали.

Потренировались. Проверили ещё раз свои возможности, что-то наметили подкорректировать. Это и есть очередной этап пути. И конечно подготовка к сезону и в написании отчёта то же. Ещё хотелось бы добавить динамичное видео с прошлого нашего похода по этому маршруту.

Фото: Свиридов Николай, Петухович Александр. Текст: Свиридов Николай. Видео: Барановский Александр.

Категория: ВОДНЫЕ СПЛАВЫ | Добавил: Nikola_S (14.04.2020) | Автор: Николай Свиридов
Просмотров: 572 | Комментарии: 3 | Теги: Случь, Солигорск, Солигорское водохранилище, Кирово Слуцкий район, ПВД | Рейтинг: 5.0/1

Поделиться:


Всего комментариев: 3
1 Александр   [Материал]
Прочел с удовольствием, спасибо. Не нашел лишь ответ на организационный вопрос. Насколько  мне известно, сплав на лодках разрешен лишь с июня месяца. Вы сплавлялись в апреле. У вас было специальное разрешение местного райисполкома или же -- на свой страх и риск?

0
2 DzedFyodar   [Материал]
Ответы на такие вопросы мы, администрация сайта, собрали в следующей статье: http://www.belpohod.info/news....-10-239

3 Александр   [Материал]
Нет вопросов. Спасибо.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Главная |  О проекте |  Обратная связь |  Реклама на сайте |  Подписка RSS