Форма входа

Логин:
Пароль:

Поиск на сайте

ТОП-5

20.10.2011ИСЛОЧЬ

Описание реки Ислочь

Прочитано 11988 раз.

24.10.2011СУЛА

Описание реки Сула

Прочитано 9374 раз.

25.10.2011ПРОНЯ

Описание реки Проня

Прочитано 8548 раз.

06.06.2012СТВИГА

Описание реки Ствига

Прочитано 7921 раз.

05.01.2014НАЗВАННЫЕ

Гора Лысая, 343,2 м

Прочитано 7664 раз.

Облако тегов

Дубрава Геликтит-ТМ Августовский канал спелеология марафон Налибоки байдарка Сула спелеоклуб альтаир Ислочь ПОЕХАЛИ! вершина Клява Брест покатушка рогейн велопробег Польша болото Ельня веломарафон Мнюта ровар поход велосипед Вилейка турклуб Вилия кемпинг прыток Усса фестиваль Нёман приток Проня спелеологи гонка РТСС ТПМ граница Тышкевич Бярэзіна мультигонка Неман Березина сплав клуб Нарочь Нарочанка EuroVelo-2 маршрут походушка Гродно Бобр паводок Ясельда конкурс туризм Сьцьвіга Ствига Льва живая вода Шоша веломаршрут чемпионат кубок активная зона Страча Припять альпинизм велопоход Западный Буг Сха Вілія Браслаў Полесье Случь Активный 2013 книга соревнования отчет высота пеший поход Спортивный туризм Беловежская Пуща байдарки гора Маяк архыз горы школа туризма Хибины гора высшая точка возвышенность гора Лысая гора Высокая ПВД Воложинские гостинцы Двина

НАШИ ДРУЗЬЯ



На сайте

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0






Главная | О проекте | Обратная связь | Реклама на сайте | Подписка RSS
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Мой профиль | Регистрация | Выход
Активный туризм в Беларуси
походы, сплавы, восхождения, треккинг, приключения, путешествия, экспедиции, активный отдых
Каталог статей


Главная » Статьи » Отчеты о походах » ВОДНЫЕ СПЛАВЫ

Отчёт водного похода по рекам Черница-Лучеса

Водный поход: речки Черница - Лучеса

Дата: 05-09 мая 2012 года
 
Участники:
Федюкович Юра (DzedFyodar)
Лучина Галина
Голубев Кирилл
Голубева Екатерина
Халымон Игорь
Третьякова Лена
Иванов Сергей
Ольга

Маршрут: д. Черницы, д. Старины, д. Добромысли, д. Рублево, д. Кучинщина, д. Лучеса, д. Заречье, д. Гарьково, д. Ляхи, Леозненского и Витебского районов, Витебской области.
 

Заброску в поход осуществляли не модным и не современным способом – на поездах. До Витебска из Минска добрались ночным пассажирским поездом, где, дождавшись открытия магазинов и подкупив недостающего провианта, быстро впрыгнули в дизель-поезд в сторону Лиозно. На следующей остановке, после Леозно – Чарницы, сошли.

05.05.2012 – суббота

От остановочного пункта речка Черница в непосредственной близости, главное не махануть ее искать по протоптанной тропе дачников, уводящей в бок от реки. Устроившись на обрывистом берегу, собрали байдарки, параллельно приготовив обед. Правда, дообедать по-человечески не дал шустро налетевший ливень. А так было солнечно с утра. 

Дохлебав супец, разбавленный дождевой водой, собрались и вышли на воду под проливным дождем. Поход начался таким запоминающимся образом. Таким сырым был весь первый день, только к вечеру распогодилось.

Первыми же метрами реки прошли под железнодорожным мостом, по которому пару часов назад приехали, потом через полтора километра под автомобильным мостом. Здесь в реке торчат старые сваи и требуется быть осторожным. А дальше нас ждала неширокая речка с множеством ветвей, завальчиков и даже героическими падениями в воду одной из девушек. Хоть остальные и не отличались сухостью одежд, данный случай пришлось отметить мини-килевыми. Остановка и переодевание пошли на пользу, однако уже хотелось причалить, но достойного места для ночевки не находилось.

 

На 7 километре, напротив деревни Старины, встретился мосток из железобетонных столбов, который пришлось обносить, как и ранее несколько завалов, не говоря, про разобранные. И вот на девятом километре, за деревней Старины, открылся красивый вид на высокий, обрывистый берег с березками на нем. Место просто просилось. И мы поддались на то, чтобы здесь разбить лагерь и заночевать.

И что же мы обнаружили, поднявшись. Этот высокий берег весь изрыт окопами, которые сейчас густо заросли берёзами. Мы сделали вывод, что это окопы советских войск, т.к. это восточный берег реки, да и принцип формирования окопных укреплений явно советский. Здесь в этих местах в 1944 году фронт стоял около 9 месяцев.

Так начался наш майский поход, посвященный дню победы над фашистскими захватчиками. За день прошли всего 8,5 километров.

06.15.2012 – воскресенье

Утро и день выдались изумительно солнечными. Прекрасный завтрак, неспешные сборы и выходим на реку.

Через километр обнаружилась близость цивилизации – перекинутые через реку железобетонные столбы к деревне Парихи. Перекинули байдарки через верх и двинулись далее. При большей воде, возможно, они будут притоплены. 

Участок реки до автомобильного моста безлесый и петляет в кустящихся ивах и олешниках. На 17-м километре похода на левом берегу было замечено неплохое место, но мы его проигнорировали. Зато перед трассой на правом берегу всё ж остановились на обед. Хоть место посещаемое и не вполне чистое, зато есть стол и скамьи. Ночевать тут точно не интересно, а для обеда – сойдет. А через сто метров по реке прошли мост  Лиозно – Добромысли. Где-то через километр встретилось неплохое место с обрывчиком. Перед впадением в Черницу речки Мошна река разлилась заливами начиная от первых домов деревни Сутоки. Резкий разворот в слиянии и широкие длинные участки Черницы вели нас в Добромысленское водохранилище. На 29 километре похода в первом же заливе водохранилища на южном берегу стали на ночевку на рыбацкой стоянке.

 

За день пройдено 20 километров.

07.15.2012 – понедельник

Вечером, ночью и утром нас пытался пугать дождик, но мы не из пугливых, тент решает много проблем. Непогода на сегодня была побеждена.

Вышли на воду и по широкой воде водохранилища начали сплавный день. Осмотр берегов водохранилища выявил сплошные стоянки рыбаков, а ближе к дамбе электростанции, с беседками и окультуренными полянками, с домиками. Возможно, размещение на полянке будет платным.

К шлюзу подплывать нельзя, электростанция всё же. По этому причаливаем к берегу правее, где к воде подходит забор и, разгрузив байдарки, делаем обнос дамбы около 150 метров. За дамбой в обмелевшей реке множество камней, что бодрит и радует. Но ненадолго.

Пройдя деревню Добромысли и проплыв под автомобильным мостом мы вошли в окончательную и довольно длинную часть реки Черницы, которая весьма красива. Можно даже выделить её как третью, обладающую наибольшей душевностью и красотой.

Естественно сплавляться в этот день было безграничным наслаждением. Время года, в которое мы здесь были, только-только начинало показывать яркие краски природы. Молодая поросль и распустившиеся цветочки радовали глаз. Особым колоритом были береговые луга с ровной, почти под косилку стриженной, ярко-зеленой травой. Было натуральное ощущение, что река пролегает поперек некого гольф-клуба. Так и ждали, что сейчас над нашими головами должен просвистеть мячик для гольфа и, щёлкнув, упасть в лунку. Было очень устойчивое чувство наслаждения.


А на обед мы стали у очень высокого обрывистого правого берега на 44 километре похода. Героически вскарабкавшись на него, волоча принадлежности для обеда, опять обнаружили окоп-укрепления. После выяснения обстоятельств поняли, что на этот раз это были окопы немцев. Это угадывалось по многим факторам. Использование деревьев в капонирах, связывающая проволока и арматура. Были найдены гильзы и некие скобы. Здесь велись ожесточенные бои. 


Минутой молчания мы почли память всех погибших. Отобедав и отдохнув, мы двинулись далее, наслаждаясь природой и рекой Черницей.

Знамением, что скоро будет устье Черницы стал завал из десятка деревьев в достаточно широком и прямом участке реки. До устья осталось около километра, а мы делаем обнос по левому берегу и завариваем кофе. Далее, проскочив под автомобильным мостом, река делает крутой поворот вправо и… мы прощаемся с Черницей и входим в Лучесу. Как часто встречается, Лучеса в месте слияния сама кажется притоком. Ширина до устья Черницы около 5 метров, а после – уже 15-20. Кто чей приток можно было бы ещё поспорить.

Лучеса начала радовать своими видами сразу же. Резко выросшие берега, прорезанные оврагами. Небо сузилось до полосы над головой и окружение распускающейся листвы на деревьях.

Так, наслаждаясь видами, мы уперлись в плотный завал на 66 километре похода. Оценив ситуацию приняли решение заночевать на левом берегу. Хоть полянка была и не презентабельной, но, как водится, после некоторых мероприятий стала просто восхитительной.

За день пройдено 45 километров.

08.05.2012 – вторник

Погода намекала. Мы намек поняли не с первого раза. Зато, как это часто бывает, через километр на левом берегу была замечена полянка, явно просящаяся для ночевки. Красивая и с березками. А мы продолжили вслушиваться к советам погоды. 

В итоге – речка интересная, но настроение испорчено постоянным и не сильным дождем. Под мостом трассы М20 сделали техническую остановку, но поняли, что стояние на ветру хуже, чем гребля под дождем. Поплыли далее. 

Но уже в районе деревни Осиновка нервы у народа не выдержали и мы приняли решение остановиться хотя бы для обеда.

Практически поставили лагерь. Тент, костер, обед и полное переодевание команды, кроме двух чудаков (меня и Кирилла). Выдана вся запасная одежда из моего комплекта и его. Мы же, просто были одеты наиболее грамотно. Правильно подобранная одежда не давала шанцев дождю и ветру нас сломить. 

Согревшись как снаружи, так и изнутри продолжили путь. Но погода продолжала намекать и в итоге за километр до деревни Горьково на левом берегу решено стать на ночевку. И что же – начало распогоживаться, появилось даже солнышко и порадовало нас радугой. День закончился прекрасно. Пройдено за день 53 километра и 98 всего.

09.05.2012 – среда

Ну что, вспомним про победу! И посвятим ей этот поход.

Отплыв же от места ночевки на полкилометра, мы уперлись в глухой завал в узких высоких берегах. На правом берегу хутор деревни Горьково, а влево, как выяснилось после обноса, проходимая протока. Мы же героически обнесли завал мимо баньки по правому берегу. 

Сегодня было множество интересных завальчиков, которые быстро расплывались, давая проход. Приходилось устраивать небольшие кульбиты на плавающих бревнах, разгоняя завалы. 

С сожалением констатирую, что планы по полному прохождению Лучесы были разрушены ещё в начале похода, по этому было решено не спеша добраться до железнодорожной ветки и снятся дизелем на Витебск. Таким образом, мы дошли до деревни Ляхи, где пообедав на скорую руку, собрались и погрузились в дизель-поезд, окончив, таким образом, поход на 103 километре сплава.
Категория: ВОДНЫЕ СПЛАВЫ | Добавил: DzedFyodar (03.12.2012) | Автор: Юра Федюкович
Просмотров: 3395 | Теги: Черница, Лучеса | Рейтинг: 5.0/1

Поделиться:


Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Главная |  О проекте |  Обратная связь |  Реклама на сайте |  Подписка RSS