Форма входа

Логин:
Пароль:

Поиск на сайте

ТОП-5

20.10.2011ИСЛОЧЬ

Описание реки Ислочь

Прочитано 18077 раз.

24.10.2011СУЛА

Описание реки Сула

Прочитано 14475 раз.

05.01.2014НАЗВАННЫЕ

Гора Лысая, 343,2 м

Прочитано 12458 раз.

25.10.2011ПРОНЯ

Описание реки Проня

Прочитано 12401 раз.

06.06.2012СТВИГА

Описание реки Ствига

Прочитано 11341 раз.

Облако тегов

Геликтит-ТМ Августовский канал спелеология байдарка Сула спелеоклуб альтаир Ислочь ПОЕХАЛИ! Клява Брест покатушка рогейн велопробег Польша Ельня болото Мнюта ровар паход велосипед турклуб Вилия кемпинг прыток Усса фестиваль Нёман приток Проня спелеологи гонка РТСС ТПМ граница Тышкевич мультигонка Березина Неман клуб Нарочь Нарочанка EuroVelo-2 маршрут походушка марафон Налибоки Гродно река Бобр паводок Ясельда конкурс туризм Сьцьвіга Ствига Льва Шоша веломаршрут чемпионат кубок Страча Припять велопоход Западный Буг Птичь Сха Вілія Полесье Случь книга соревнования отчет высота пеший поход Спортивный туризм Беловежская Пуща гора Маяк горы архыз школа туризма Красный бор Хибины новый год гора высшая точка возвышенность гора Лысая гора Высокая Воложинские гостинцы Щара поход вершина ПВД сплав байдарки Двина Западная Двина водный поход Свольна

НАШИ ДРУЗЬЯ

Водными маршрутами Беларуси

ИНФО-ПАРТНЁРЫ

На сайте

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0






Главная | О проекте | Обратная связь | Реклама на сайте | Подписка RSS
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Мой профиль | Регистрация | Выход
Активный туризм в Беларуси
Реклама: Интернет-магазин TurSklad.by - найдётся любое снаряжение для туризма!
Каталог статей


Главная » Статьи » ОТЧЕТЫ О ПОХОДАХ ПО РБ » ВОДНЫЕ СПЛАВЫ

ОТЧЕТЪ за водный байдарочный поход по рекам Уборть и Припять

публикуется в сокращении

ОТЧЕТЪ за водный байдарочный поход по рекам Уборть и Припять группы туристов Минского городского альпинистского клуба «Апекс», совершенного с 05 по 13 сентября 2020 г.

Маршрутная книжка № 16В-20

Руководитель группы: Дикусар Е.А.

Маршрут похода: Канал Приболовичи – д. Милашевичи – р. Уборть – (рад. выход до Δ 147.9 м, не найден) – д. Милашевичи – Δ 143.3 м – д. Тартак – Δ 145.4 м, не найден – г. Лельчицы – д. Краснобережье – Δ 130.1 м – (рад.: Δ 136.8 м – д. Зарубаное – Δ 139.5 м) – ур. Зеленец – канал – р. Уборть – ур. Заклюки – бол. Крушницкое – Δ120.8 м – д. Моисеевичи – р. Припять – г. Петриков – Δ 120.0 м, не найден – д. Белановичи – прист. Шестовичи – Δ 118.8 м – д. Костюковичи – Δ 121.2 м, не сохр. – д. Загорины – д. Лучижевичи – д. Преньки – г. Мозырь.

Состав группы:

  1. Дикусар Евгений Анатольевич, 1958 г.р., В-2-у, В-1-р, МС – руководитель, фотограф;

  2. ПолиЯНЧУК Анастасия Олеговна,  1998  г.р.,  В-1-у,   В-1-р,  III р-д  – санинструктор; 

  3. Шавель Сергей Владимирович, 1969 г.р., В-2-у, В-1-р, I р-д – штурман, завхоз;

  4. Лукашик Геннадий Анатольевич, 1961 г.р., В-2-у, I р-д – отв. за бивуачное снаряжение;

  5. Генов Дмитрий Владимирович, 1977 г.р., В-3-у, I р-д – казначей, ремонтник;

Краткое техническое описание, картографический и фотографический отчет

День 1-й, 05.09.2020 г.

Добрались до начала маршрута заказным автотранспортом до моста через канал, соединяющий деревню Приболовичи и Милашевичи (*). По границе канала проходит пограничная полоса. С собой мы все имели паспорта граждан Беларуси. Но пограничники нас не встретили и не проверяли. Канал мелкий и заросший. Дно везде песчаное. По каналу сплавились до реки Уборть. По ней против течения поднялись на 4 км в сторону границы с Украиной – до геодезического пункта 147.9 м. Но сам пункт посетить не удалось из-за труднопроходимых заболоченных зарослей кустарника. Оттуда по реке сплавились до деревни Милашевичи. В районе деревянного моста, не доходя до впадения реки Рудница, была организована стоянка  Δ1. Река  Уборть  на  всем  своем  протяжении  мелкая,  изобилует мелями.  Во  многих  местах  требовалась  проводка  байдарок  пешеходным способом. Глубина реки не превышала 0.5-1.0 м. За день было пройдено по данным GPS 15 км.

     

День 2-й, 06.09.2020 г.

С утра была сделана небольшой пешеходный радиальный поход на тригонометрический геодезический пункт 143.3 м, расположенный на северо-восточной околице деревни Милашевичи. Далее – сплавлялись по реке Уборть мимо деревни Тартак. Вторую ночевку организовали перед впадением с юга речки Плотница (Δ2). Посетить геодезический пункт 145.4 м, расположенный в 1 км на восток от места впадения реки Плотница в реку Уборть не удалось из-за заболоченности местности и мелиоративных каналов, изменивших местность, представленную на старых картах. За день было пройдено по данным GPS 22 км.

     

День 3-й, 07.09.2020 г.

За третий день характер реки не изменился: сплошные песчаные мели и завалы из старых дубовых стволов. Река сильно петляет. Постоянно приходится вылезать из байдарки и по колено в воде проводить ее или переносить через полузатопленные бревна. Прошли деревни Марковское, Картыничи и Осинское. Стоянку организовали на южном берегу в районе болота Дубровское, примерно в 1 км после впадения южного притока – реки Лохница (Δ3). За день было пройдено по данным GPS 22 км.

        

День 4-й, 08.09.2020 г.

За четвертый день был пройден город Лельчицы и деревня Липляны. На ночлег встали в 1 км западнее деревни Лисное (Δ4). За день было пройдено по данным GPS 24 км.

        

День 5-й, 09.09.2020 г.

За пятый день похода была пройдена деревня Краснобережье. На северной околице деревни Краснобережье был посещен тригонометрический геодезический пункт 130.1 м, увенчанный 25-и метровой металлической вышкой (простым геодезическим сигналом). На ночлег встали на восточном берегу, в 4-х км от деревни Зарубаное (Δ5). За день было пройдено по данным GPS 24 км.

     

День 6-й, 10.09.2020 г.

Утром шестого дня был совершен радиальный пешеходный поход к геодезическому пункту 136.8 м, речку Запаличную и, через деревню Зарубаное – к геодезическому пункту 139.5 м. Затем был продолжен сплав по реке Уборть и каналу через урочище Зеленец. Стоянка была организована после прохождения мимо урочища Заклюки (на юге) – в районе болота Крушницкое (в 1.5 км на восток от бивуака) (Δ6). За день было пройдено по данным GPS 24 км.

 $IMAG34$      

День 7-й, 11.09.2020 г.

Утром седьмого дня был совершен радиальный пешеходный поход к геодезическому пункту 120.8 м, расположенному в 2 км южнее деревни Моисеевичи. Далее сплав по реке Уборть проходил мимо этой деревни до впадения в реку Припять. По Припяти прошли мимо города Петриков. Попытка посетить геодезический пункт 120.0 м, расположенный в 2 км на юго-восток от Петриков во время обеденного перерыва не удалась из-за непроходимых зарослей и заболоченных стариц. Далее сплавлялись мимо деревень Белановичи, Новоселки и Конковичи. На ночлег встали на правом (южном) берегу реки Припять в районе пристани Шестовичи (Δ7). Река Припять на этом участке не судоходна, хотя створные знаки по ее берегам и бакены имеются. Течение не сильное (0.3 м/c). Много песчаных мелей. Рыбаки по берегам сильно мешают движению – приходится обходить их удочки, заброшенные на 20-25 м. За день было пройдено по данным GPS 37 км.

      

День 8-й, 12.09.2020 г.

На восьмой день похода был с утра посещен геодезический пункт 118.8 м, расположенный на берегу протоки. Далее происходил сплав по реке Припять мимо деревень Жаховичи и Костюковичи. Геодезический тригонометрический пункт 121.2 м, расположенный в 1 км севернее деревни Костюковичи не сохранился. На его месте построена агроусадьба «Панский сад» и строение, похожее на православную церковь. Ночевка была организована на южном (левом) берегу реки Припять ровно посередине между деревнями Костюковичи и Загорины (Δ8). За день было пройдено по данным GPS 45 км.

  

День 9-й, 13.09.2020 г.

На девятый день похода были пройдены деревни Загорины, Лучижевичи, Преньки и город Мозырь. Пройдены два моста в городе Мозыре – железнодорожный и автомобильный. Возле автомобильного моста маршрут был завершен (*). За день было пройдено по данным GPS 18 км.

 

Заключение

В результате похода за 9 дней было пройдено по воде 231 км. Было посещено 6 геодезических пунктов государственной геодезической сети. Наличие уровня воды в реке Уборть вызывает серьезные опасения. В связи с глобальным потеплением климата, дальнейшим падением уровня грунтовых вод, бессмысленной мелиорацией и осушением болот уже через 15-20 лет этот маршрут, по-видимому, станет практически непроходимым…

Категория: ВОДНЫЕ СПЛАВЫ | Добавил: DzedFyodar (16.09.2020) | Автор: Евгений Дикусар
Просмотров: 141 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 0.0/0

Поделиться:


Всего комментариев: 1
1 evgenijdikusar   [Материал]
Полная версия данного отчета доступня для сметливого и неравнодушного читателя по следующей гиперссылке: http://docdro.id/iHYFkAy

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Главная |  О проекте |  Обратная связь |  Реклама на сайте |  Подписка RSS