Форма входа

Логин:
Пароль:

Поиск на сайте

ТОП-5

20.10.2011ИСЛОЧЬ

Описание реки Ислочь

Прочитано 12100 раз.

24.10.2011СУЛА

Описание реки Сула

Прочитано 9485 раз.

25.10.2011ПРОНЯ

Описание реки Проня

Прочитано 8661 раз.

06.06.2012СТВИГА

Описание реки Ствига

Прочитано 8004 раз.

05.01.2014НАЗВАННЫЕ

Гора Лысая, 343,2 м

Прочитано 7776 раз.

Облако тегов

Дубрава Геликтит-ТМ Августовский канал спелеология байдарка Сула спелеоклуб альтаир Ислочь ПОЕХАЛИ! Клява Брест покатушка рогейн велопробег Польша Ельня болото веломарафон Мнюта ровар велосипед Вилейка турклуб Вилия кемпинг прыток Усса фестиваль Нёман приток Проня спелеологи гонка РТСС ТПМ граница Тышкевич Бярэзіна мультигонка Неман Березина клуб Нарочь Нарочанка EuroVelo-2 маршрут походушка марафон Налибоки Гродно Бобр паводок Ясельда конкурс туризм Сьцьвіга Ствига Льва живая вода Шоша веломаршрут чемпионат кубок активная зона Страча Припять альпинизм велопоход Западный Буг Сха Вілія Браслаў Полесье Случь Активный 2013 книга соревнования отчет высота пеший поход Спортивный туризм Беловежская Пуща гора Маяк архыз горы школа туризма Хибины гора высшая точка возвышенность гора Лысая гора Высокая Воложинские гостинцы поход вершина ПВД сплав байдарки Двина

НАШИ ДРУЗЬЯ



На сайте

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0






Главная | О проекте | Обратная связь | Реклама на сайте | Подписка RSS
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Мой профиль | Регистрация | Выход
Активный туризм в Беларуси
походы, сплавы, восхождения, треккинг, приключения, путешествия, экспедиции, активный отдых
Каталог статей


Главная » Статьи » Отчеты о походах » ВОДНЫЕ СПЛАВЫ

Отчет водного похода по реке Проня


Водный поход: речка Проня

Дата: 13 – 16 сентября 2007 года

Участники: 
Сабодаш-Радько Федар
Сергей
Федюкович Юра (DzedFyodar)
Мироненко Коля
Виталик

Маршрут: д. Большая Королёвка (Горьковский район); д. Старокожевка, п. Дрыбин, п. Головичи (Дрыбинский район); д. Будина, д. Скварск, п. Путьки, д. Староселье (Чаусовкий район), Могилёвская область.


Сначала сплав планировался по реке Бася. Только поход дивным образом не получился. И это вышло из-за отсутствия воды… в реке. Началом сплава должно было быть место пересечения реки Баси и железнодорожной ветки Орша-Кричев. Это почти самый исток Баси. Добираться туда не просто: поездом до Орши. Потом пересадка на дизель-поезд на Кричев и около 4 часов утра выгрузка на остановке «Ермоловка». На карте остановочный пункт нанесен совсем рядом с мостом, но на самом деле – 1,5 километра до Баси топать со всеми вещами. А там нет воды!! Возвращение к остановочному пункту и ожидание. Решили дождаться дизель-поезд из Орши и отправиться на речку Проня, которая течет параллельно с Басей. На поезде нужно было ехать до поселка Горки, чтобы начать поход. Так и сделали. Только сутки почти потеряли, но получили незабываемые впечатления.

13.09.2007 – четверг


Тяжелый выдался первый день похода. По этому вывалившись из поезда в Горках сразу никуда не пошли, а провели разведывательную операцию, которая успешно наполнила нас пивом, настроением и маршрутным автобусом, который за небольшие деньги согласился завести нас за Горки к реке Проне.

Место начала сплава возле деревни Большая Королевка, возле кладбища и песчаного пляжа, вытоптанного коровами. Начинался дождь. Большое желание пообедать не давало собраться с мыслями. Время обеда прошло, а мы с ночи ничего не ели (только пили).

Но всё у нас получилось. Под дождем поставили тент, приготовили обед и собрали байдарки. Стали на воду – дождь кончился. Далее особых приключений не было до того момента, пока не сели в поезд Могилёв-Минск. Вот так коротенько про приключения. Далее подробнее.


Проня
в месте старта и до впадения в нее речки Быстрой протекает в 2-3 метровом каньоне. Ширина русла 2-4 метра, заросшее кустами, которые иногда сходятся и усложняют прохождение. А над этим всем, сверху – гладь. Поля, луга и полное отсутствие леса. Только и видны небольшие участки деревьев, которые можно назвать «полянами» на пространстве лугов. Скорость сплава не большая, т.к. и течение реки не большое. Много сужений и ветвей, которые невозможно обнести и приходится прорубать.


Ночевку организовали где-то перед деревней Сторожевка, когда на берегу появился маленький кусочек «леса». Прошли не много, около 15 километров.


14.09.2006 – пятница


Погода радовала. Почти целый день. Правда были иногда маленькие дождики, как и в следующие дни. Обязательным атрибутом похода был тент и экипировка подводника. Но это не главное.


В этот день было красиво. Через пару километров сплава в деревне Старожевка мы встретили остатки плотины, которые я решительно преодолевал около 15 минут. Зачем, не знаю, но было смешно. Хоть один экстрим на Проне был! После Сторожевки Проня из-за кустов выскакивает в … свой приток – речку Быструю. После слияния Прони с Быстрой первая становиться шире в трое. Теперь ширина Прони от 8 до 14 метров, а на горизонте уже виден Дрыбин. В Дрыбине сделали остановку на обед перед мостом, немного дав прибыли местному магазину.

Дальше Проня широкая и по-разному красивая. Однако леса мало. Решить где остановиться на ночевку очень сложно. Перед деревней Головичи лес подходит к реке, только нормального берега для выхода нет. На ночь остановились неудобно. От реки до леса перли вещи 250 метров.


15.09.2006 – суббота


А как же нам было обидно, когда через некоторое время после Головичей, в приблизившемся к реке лесочке, из-за поворота, выглянуло красивейшее место для ночевки с беседкой на высоком берегу. Если бы знали, не поленились бы и добавили полтора километра.


Проня
далее всё расширялась и расширялась. Правда теперь стало больше высоких берегов и лес не оставлял речной поймы. Очень хотелось остановиться и распаковать спиннинг. Только неизменными оставались песчаные пляжи, вытоптанные коровами. С погодой в этот день совсем не повезло. Дождь шел с постоянной периодичностью. Обед, полдня и постановка лагеря проходили под мелким, нудным дождиком.

Ночевку делали после деревни Староселье под мощным дубом. До трассы Могилев-Чериков осталось совсем не много. Мы слышали и даже видели машины.


16.09.2007 – воскресенье

Нам осталось сплавиться около 10 километров до финиша, поэтому не спеша преодолели этот кусок маршрута. Финиш, как и планировалось с самого начала (поход по Басе) был возле железнодорожного моста Могилев-Кричев, где впадает в Проню речка Бася. Около 11 часов мы на финише. «Паркуемся» перед мостом на левом берегу, где на валу можно собрать байдарки. До остановочного пункта дизель-поездов «Дрануха» нужно нести вещи 1,3 километра. Время было – две ходки налегке. И снова дождь. Только мы уже впрыгиваем в дизель-поезд и едем в Могилев, где пересядем в поезд на Минск. И уже в поезде у нас будет ещё одна история. Но это уже другой рассказ…

Длина маршрута по реке Проня у нас составила 96 километров. Можно было бы и до 100 дотянуть, если бы начали от железнодорожного моста в Горках, но тот первый день у нас отбил любое желание тянуть байдарки и рюкзаки километр до реки.

Категория: ВОДНЫЕ СПЛАВЫ | Добавил: DzedFyodar (15.08.2012) | Автор: Юра Федюкович (DzedFyodar) W
Просмотров: 2492 | Комментарии: 2 | Теги: Проня | Рейтинг: 0.0/0

Поделиться:


Всего комментариев: 2
0
1  
пешеходно-водный поход))

2  
Вы, Михась, наверно не совсем правильно поняли. Поход по Проне был исключительно водный, а вот прелюдия к нему, т.е. поход "на Басю" - исключительно пеший.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Главная |  О проекте |  Обратная связь |  Реклама на сайте |  Подписка RSS